Тебе нужен не просто «экспортник». Тебе нужен парень, который вытащит твою клубнику через Азию и Африку живьём, а бабло конвертнёт без потерь. Забудь про «коммуникабельность». Тут математика и нервы.

Боль: твои 40 тонн заморозки не должны превратиться в компот в пути. И валютная выручка — не зависнуть на полгода. Этот чувак должен снизить потери в пути с 8% до 3% и ужать дебиторку до 45 дней. Иначе нахрен такой экспорт.

Метрики, по которым ты его режешь:

· Процент порчи — цель < 3%. · Время возврата валюты — не более 45 дней. · Отказы по фитосанитару — < 2%. · Маржа контракта после фрахта, пошлин и демереджа — > 25%.

Теперь три вопроса, которые взрывают пустышку:

1. «Судно встало в транзите на трое суток, жара, груз тает. Твои действия за 6 часов?» Правильно: даёт три варианта: форсировать охлаждение за доплату, бросить наземный реф-поезд, считать экономику потери против затрат. Называет операторов. Звоночек: «Свяжусь с брокером» — выгоняй. 2. «Как вытащить юани обратно в РФ при 115-ФЗ? Назови три рабочие схемы.» Правильно: форварды, цифровые аккредитивы, клиринг через дружественные страны с заменой товара. Даёт лимиты. Звоночек: «Через крипту» — без compliance — идиот. 3. «Как ты лично изменил логистику, чтоб снизить фитоотказы? Цифры.» Правильно: сменил лабораторию, ввёл предотбор за 48 ч, сменил перевозчика. Отказы упали с 5% до 1.2%. Звоночек: «Мы соблюдали правила» — пустышка.

Тестовое: дай кейс — 40 тонн клубники из Краснодара во Вьетнам за $15 000 фрахта, 30 дней. Пусть за 2 часа накидает в эксель 3 маршрута, страховку, валютную схему и план Б (стоимостью $2000). Оценивай имена перевозчиков и банков.

Красные флаги, чтоб убить контакт:

· Вместо «я» — «мы» (не был капитаном). · Не знает, что такое демередж (простой судна) — не оперировал. · Путает фитосертификат (срок 15 дней) с карантинным — труп в транзите.

Запомни: если он не считает пальцем на салфетке, не называет судовые компании и не знает ставок рефинансирования в юанях — ты нанимаешь лектора. А тебе нужен громила.