Я тут вспомнил давеча, каким я был когда то наивным и наверное глупым и вот о чем речь. Работал я тогда в одной франчайзинговой курьерской компании. Пришёл туда кладовщиком, от безысходности, но быстро достал вопросами начсклада, который пожаловался директору, на эту мою особенность, а директор в свою очередь перевела меня в офис на должность менеджера регионального развития по логистике. Я сразу сказал, что пусть в программе местной я довольно быстро освоился, и посмотрел как склад работает изнутри, я все ещё многое не знаю, на что мне сказали, все ок, главное у тебя желание есть и есть пытливый ум. И вот, я стал учиться понемногу, чему нибудь и где придётся. Сразу скажу, наставник сам ничего не знал, должность новая была, а он вообще больше продажами занимался(ну, для дела), и стратегом себя видел (для души). Директор тоже вскоре самоустранилась от обучения и оно было сродни того как кидают в воду с лодки, а дальше или поплывёт, или возьмём нового сотрудника) Я выплыл, не потому что я фекальная масса, а потому что это был гребаный вызов, и я все мотал, и дом труба шатал, что бы быть как в песне в которой мне “повезло, я не такой как все” и “ты менеджер самого среднего звена”. И вот, набрался я опыта, но проработал всего ничего, месяца 3, и в компании начались проблемы, серьёзные, “завалился” СЦ (здесь и далее по тексту - сортировочный центр), а СЦ этот, центральный авиа ХАБ по всей России, и в принципе, центральный склад по стране, через который велась обработка, транзит и отправка посылок. Ну и он встал, встал раком (или если говорить культурно, в позу глубокого повиновения) Топы в шоке! Шо делать, куда податься? Все деньги же в продажах, и напродавали столько услуг, необеспечив их операционной мощностью, что случилось то, что случилось. В результате, решили пускать груз в обход СЦ Москвы, а это означало переделать ТС (здесь и далее по тексту транспортная схема) надо. Региональный логист уже и так в обмороке лежит от объёма задач и не встаёт, а он один кто может сделать ТС в обход МСК, работа большая, кропотливая, нельзя обо$рать$я. Но мы обо$рали$ь. И вот я, желая помочь, пишу примечания по тысячам ТС, дабы помочь коллегам на местах, консолидировать груз идущий на Питер сразу на Питер, Саратовский в Саратов, итд, итп реально вкладываю душу в это все, есть небольшие косяки, но они сразу исправляются, и я в поте лица делаю работу, которая собственно не моя, ну и параллельно ночью на складе помогаю. И все работает, директор вызывает к себе, говорит: если все получится, готовься к повышению, буш реглогистом. Вот тут то я и выдал: я даже не логист, куда мне регионалом быть... Ох уж эта молодость и наивность, естественно, директору подобная неуверенность в себе не понравилась, нашли логиста что называется по объявлению. Я то думал, наивно, что это ж сколько всего надо знать, понимать, учитывать, не мозг нужен, а суперкомпьютер... и далее, видя все чаще тех товарищей которые работали на местах, я просто тихо ох.....л от масштабов своего промаха. Для примера, в пандемию отменили авиаперелеты, порты закрыли, самолёты не летали. Угадайте, как скоро отменили суперэкспрессы, которые летели авиа, и по которым была ГАРАНТИРОВАНА компенсация в ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ СТОИМОСТИ в случае опоздания? 2 недели, я пинал того самого реглогиста взятого по объявлению) Писал ему, просил, угрожал. Ничего не помогало. В итоге он отреагировал, лишь когда я пожаловался его руководителю, и та позвонила ему со словами, там на тебя менеджер по развитию жалуется, разберись с ним сам)(эта дура даже не понимала что я не являюсь его подчинённым, что бы он со мной "разобрался", не говоря уж о том, что так административные вопросы не решаются руководителями, нельзя их делегировать своему подчиненному, учитывая что жаловались именно на этого подчиненного)) Сорри за много букв, но я это собственно к чему - ВЕРЬТЕ В СЕБЯ, пусть авансом, пусть в долг, но не зарывайте себя из за того что вы, возможно, не знаете всего на свете, или не имеете опыта. Просто поверьте, выше могут стоять ещё более неопытные, или некомпетентные люди, а второго шанса может не представиться.