Подписали контракт на поставку грузопассажирских подъемников с крупнейшей арендной компанией специализирующейся именно на этом оборудовании. Их основной парк оборудования это европейские подъемники, этот Бренд покинул нашу Страну, наступило время с проблемами в обслуживании и запчастями, безусловно они могут начать завозить из Китая сами, но вопрос в эксплуатации, мы то свои Бренды уже обкатали временем и эксплуатацией , а это новое и неизвестное , вопрос стоит в закупке в сотню единиц минимум , это только в течении года. Мы даем им чуть ниже Дилерской цены выстраиваем график поставок на год и утверждаем его с Заводом, они нам дают хорошую цену на монтаж/ демонтаж мачты уже на наше оборудование (у них самая мощная и реактивная бригада по мантажам), дальше продолжаем вести переговоры по поставкам платформ уже с нашей эксплуатацией на их объектах так как у нас хорошая команда именно в эксплуатации, дальше мы скидываем этот график всем Ген.подрядчикам и они уже видят в какие даты приходит оборудование и могут планировать, мы же дополнительно можем встроить в график дополнительные единицы под генподрядчиков. Сегодня утром пришли смс от двух Генподрядных компаний "а вот это уже интересно" , более того, я хочу выстроить графики и монтажей и возможной эксплуатации, есть и еще нюанс в этой Сделке, грузопассажиры заходят на объект как только отлили монолит, платформы позже, когда начинают покрывать фасады, таким образом мы будем уже вести переговоры по платформам с момента как зашли наши партнеры с грузопассажирами и они же будут осуществлять монтаж и платформ но эксплуатация за нами , мы с одного объекта забираем два конца😁Эта схема будет разможена как паутина, потенциальные объемы просто невероятные, лизинговая компания уже объявила новые условия под эту сделку, они готовы убрать % на первые пол года вообще полностью.

Вот так работает профессиональный менеджмент , а не эти тухлые обзвоны баз из интернетика.