Да, название, конечно, не такое хорошее, как у первого поста. Но… it is what it is. Этот пост уже посвящается исключительно моей собственной тупости. В один из дней, когда я решил, что всё, с меня хватит и пора просто сидеть дома и чилить, мне позвонили около 8 вечера: — Нужно запускать Дровосека. Поехали работать. В тот вечер всё моё тело буквально говорило мне "останься дома". Мозг предлагал придумать отговорку. Организм намекал, что сегодня явно не тот день. Но я, как человек, который явно не всегда принимает правильные решения, всё это проигнорировал. И зря. Ой как зря. К девяти вечера я уже был на работе. Включил всю систему и начал ждать, пока машины приедут из порта. Через какое-то время они приехали, встали на свои позиции, и мы начали выгружать и паллетировать товар. Всё работало. И тут я услышал звук. Скрипящий звук ролика. Сейчас, оглядываясь назад, я понимаю, что в этот момент у меня было несколько вариантов, остановить машину, позвать инженеров и разобраться, что происходит. Но я выбрал самый тупой. Я решил просто подойти и поправить всё рукой. Потому что, конечно же, что может пойти не так? В какой-то момент я понял, что моя рука находится между металлическим роликом и железной платформой. Дальше всё произошло очень быстро. Честно говоря, я до сих пор не могу нормально восстановить последовательность событий. Помню только, что Дровосек засосал мою руку. Ребята, которые были рядом, помогли вытащить её из механизма. И в итоге я сломал лучезапястную кость, мне сделали операцию и запиндюрили две спицы... Вот так. За одну очень короткую мысль: "Да ладно, я просто сам поправлю". Именно поэтому название этого поста "За каждую ошибку необходимо платить". В первом посте я рассказывал о том, как мы потратили три недели на исправление моих просчётов в проекте. А здесь цена ошибки оказалась немного выше. Иногда инженерный опыт - это не только диаграммы, архитектура, требования и красивые решения. Иногда это ещё и понимание того, что если машина издаёт странный звук, не нужно лезть в неё рукой. Даже если ты уверен, что "сейчас быстренько поправишь". Особенно если машина и если она уже получила от тебя прозвище Дровосек. Пожалуй, это был один из самых дорогих уроков в моей карьере в цену правой руки (ну она на месте все нормально просто не могу сложить в кулак а прошло уже 4 года с этого момента, мдааа).

Суть не тупите и не суйте руки к работающему аппарату!