Куда движется рынок цемента? Обзор отчета от СОЮЗЦЕМЕНТ
Индекс промышленного производства цемента за январь — май 2026 года вырос всего на 0,4 % к аналогичному периоду 2025 года. При этом внутри периода видна волатильность: в мае 2026 года по сравнению с апрелем 2026 года индекс снизился на 1,6 %. Это говорит о неустойчивости роста и вероятных циклических или сезонных колебаниях, а не о стабильном расширении выпуска.
🟢Цементная отрасль: падение объёмов производства при сезонных всплесках 〰️ Производство цемента. За январь — май 2026 года объём производства снизился на 15 % к тому же периоду 2025 года. В мае 2026 года производство составило 5,6 млн тонн (−3,2 % к маю 2025). При этом к апрелю 2026 года наблюдался сезонный рост на 26 % — это типично для начала строительного сезона.
〰️Потребление продукции. За январь — июнь 2026 года потребление снизилось на 11,5 % к январю — июню 2025 года. В мае потребление составило 4,7 млн тонн (−5,2 % к маю 2025), но к апрелю 2026 года был рост на 22,7 %. В июне по оценке снижение к июню 2025 года — 0,6 %, а к маю 2026 — рост на 8,6 %.
Прогноз. Ожидается снижение объёмов потребления в РФ по итогам 2026 года не менее чем на 20 %, в пессимистичном сценарии — до −26 %. Такой прогноз логично вытекает из динамики ввода жилья и объёма строительных работ.
Сезонность здесь работает как «волна»: после низкого межсезонья в апреле происходит резкий подъём в мае–июне, но год к году тренд остаётся отрицательным. Для производителя цемента это значит, что сезонный пик не компенсирует общего падения рынка.
🟢Строительство и ввод жилья: главный драйвер и в то же время тормоз рынка цемента
〰️Ввод жилья. За январь — май 2026 года ввод жилья снизился на 21,3 % к аналогичному периоду 2025 года (до ~35 млн кв. м). В мае к апрелю — снижение на 14,6 %. Учитывая, что жилищное строительство — один из главных потребителей цемента, такой спад напрямую объясняет падение спроса на цемент.
〰️Объём строительных работ. Индекс объёма работ по виду деятельности «Строительство» за январь — май 2026 года снизился на 7,4 % к 2025 году. В абсолютном выражении это минус 67,6 млрд рублей. При этом в мае к апрелю был рост на 4,1 % — снова сезонный эффект. Строительная отрасль остаётся основным драйвером рынка цемента, и её замедление — ключевой фактор спада.
🟢Железнодорожные перевозки цементной продукции: противоречивая динамика
〰️За январь — июнь 2026 года ж/д перевозки цемента составили 9 649,8 тыс. тонн, что на 10,1 % ниже уровня января — июня 2025 года.
〰️ В июне 2026 года перевозки выросли на 2,2 % к июню 2025 и на 2,7 % к маю 2026. Это подтверждает сезонность: в июне перевозки растут, но годовой тренд — на снижение. Для перевозки и планирования отгрузок это значит, что пиковые месяцы (май–июнь) нужно использовать максимально, а межсезонье — оптимизировать издержки.
🟢Импорт и экспорт: сокращение внешней торговли цементом
〰️Импорт. За январь — июнь 2026 года импорт цемента снизился на 20,8 % (до 1 432,1 тыс. тонн). 〰️Экспорт. Снижение на 7,5 % (до 521,8 тыс. тонн).
🟢Региональная динамика потребления (январь — июнь 2026) По федеральным округам динамика разнонаправленная: 〰️ Рост в ЦФО, СЗФО, ЮФО, СКФО, ПФО, УФО (от +3 % до +15 %). 〰️Снижение в СФО и ДФО (−11…−12 %). Это важно для распределения запасов и планирования отгрузок: в одних регионах спрос растёт, в других — падает. Для производителя и дилера это возможность перераспределить объёмы и усилить присутствие в растущих регионах.
