Контроль топлива по одометру давно перестал быть надежным способом учета. Погрешности приборов, объезды, личные поездки и устаревшие трекеры могут приводить к лишним расходам и проблемам при проверках.

Спутниковый мониторинг, датчики уровня топлива и интеграция с тахографом позволяют видеть реальный маршрут, фактический расход ГСМ и своевременно планировать ТО. При этом списание топлива по данным ГЛОНАСС возможно, если такой порядок закреплен в учетной политике компании.

#логистика

#ГЛОНАСС #Тахограф #ГСМ

Контроль топлива по одометру давно перестал быть надежным способом учета. Погрешности приборов, объезды, личные поездки и устаревшие трекеры могут приводить к лишним расходам и проблемам при проверках | Сетка — социальная сеть от hh.ru