Кажется, что после приезда бензовоза топливо сразу попадает в пистолет колонки. На самом деле всё устроено гораздо интереснее. После слива бензин или дизель поступает в большие подземные резервуары. Каждый вид топлива хранится отдельно — смешивание исключено. Внутри резервуаров постоянно контролируются уровень топлива, температура и наличие воды. Если в ёмкости появляется вода или другие отклонения, система фиксирует это, а персонал получает уведомление. Перед тем как топливо попадёт в бак автомобиля, оно проходит через фильтры на колонке. Кроме того, современные АЗС оснащены системами улавливания паров топлива, чтобы уменьшить их выброс в атмосферу. Именно поэтому во время слива бензовоза некоторые заправки могут временно ограничивать отпуск топлива — это делается для безопасности и чтобы исключить попадание возможных отложений со дна резервуара в топливную систему автомобиля. Знали, что под каждой современной АЗС скрывается целая система подземных резервуаров и датчиков?