Газовоз «Арктический пионер» (9256602) стал под погрузку на СПГ-заводе «Арктик СПГ-2»

Примечательным фактом является, что данный газовоз не обладает ледовым классом.

Целевая схема поставок с «Арктик СПГ-2» предполагает использование газовозов неледового класса для погрузок с плавучих хранилищ СПГ «Саам» и «Коряк», на которые СПГ доставляется с завода на газовозах ледового класса.

Наступление летней навигации на СМП (июль-декабрь) и общий дефицит газовозов ледового класса в России требует искать варианты логистики за пределами целевой схемы поставок. В том числе по причине логистических ограничений две построенные линии «Арктик СПГ-2» общей мощностью 12 миллионов тонн СПГ в год работают только на четверть своих возможностей.

Предыдущий груз «Арктический пионер» доставил на терминал в китайском Гуанси Бейхай. Очевидно туда уйдёт и новый груз.

#Новатэк #[Россия](https://seala.ru/lng/rossiyaeksport#:~:text=импортировать российский СПГ.-,Арктик СПГ-2,-Запуск первой линии) #[Китай](https://seala.ru/lng/kitayimport#:~:text=Газпром СПГ Портовая).-,Импорт СПГ,-Географическая структура разгрузки) #СПГ #[ТерминалСиала](https://seala.ru/terminal/gas#:~:text=Треккинг расположения газовозов) @seala_ru

Газовоз «Арктический пионер» (9256602) стал под погрузку на СПГ-заводе «Арктик СПГ-2»
Примечательным фактом является, что данный газовоз не обладает ледовым классом | Сетка — социальная сеть от hh.ru