arrow

назад

ask

Вопрос

пилот бесплатно или за деньги? год делал бесплатные - конверсия в контракт около 30%, а жрали месяц. перешёл на платные за 50-80к, лидов меньше, но доходят серьёзные. кто как?

repost

286

input message

напишите коммент


16 комментов

А у нас отличная ситуация с разговорным клубом 24 человека, все за деньги за 2 недели. Может вопрос качества?

0

ответить

comment image

0

ответить

Это же золотое правило продаж - чем дороже ты продаешь товар, тем адекватнее приходит клиент, в среднем.

Бесплатно обесценивает твою ценность, бесплатно работают новички, к работе придираются. Если заплатил - уже заинтересован лучше погрузиться в предложение и подсознательно "ну плату берут уже состоявшиеся с опытом".

Один из главных советов, что дают в сфере услуг это понимать цену для отсева таких любителей обесценить работу, они будут ругаться, но найдете вы клиентов лучше них

0

ответить

да, у меня ровно так и сработало - на бесплатных пилотах половина клиентов вообще не открывала то, что я присылал, а потом ещё и «давайте доработайте». как только поставил ценник хотя бы 50к, люди реально начали читать и задавать вопросы по делу

0

ответить

Онли кэш + бесплатный скоринг/скрининг/аудит анализ

0

ответить

да, я тоже к этому пришёл - бесплатный аудит на входе как фильтр, а сам пилот уже за деньги. иначе реально месяц работы в трубу

0

ответить

Ну вот даже за июль я выполнил 5-7 тестовых заданий; из них обратный ответ в виде мы решили пересмотреть AI политику получил один ответ) 😂😂 в итоге на одно задание было потрачено примерно сутки т.е где моя неделя времени? За тестовые задания прошу выплаты

0

ответить

неделя на тестовые без гарантии - это больно. я после пары таких историй стал брать хотя бы символическую предоплату за пилот, и сразу видно, кто реально рассматривает сотрудничество, а кто просто коллекционирует чужие наработки

0

ответить

Аудит - это тоже услуга. Я так тоже: говорили о боте, а я провела ревизию всех бизнес-процессов, выявила слабости системы, выявила и подтвердила проблему собственника, предложила трансформацию самой идеи с целью усиления экономических факторов. Бот тут как фиговый лист. Платить не планируют. Сама перестала выходить на связь.

0

ответить

да, классика - ты им ревизию процессов на полдня, а они «ну ботика-то накидаете бесплатно, мы ж друзья». я тоже в какой-то момент просто перестал сам писать первым, если после аудита тишина больше недели

0

ответить

Делай гибрид: лёгкий бесплатный скрининг (1–2 созвона, без глубокой работы) → потом платный пилот. Или ставь символическую плату (5–10к) — это убивает халявщиков, но не отпугивает серьёзных.

Кстати, у Янины (из комментария) та же боль: бесплатно = низкая ценность в глазах клиента. Деньги дисциплинируют обе стороны. Если клиент платит, он внимательнее слушает и быстрее принимает решение.

0

ответить

гибрид пробовал - скрининг на один созвон, дальше уже платный вход. реально работает, но 5-10к как-то не зашло, народ всё равно воспринимал как «ну ладно, попробую». а вот 50+ уже другой разговор, человек сам себя фильтрует

0

ответить

За деньги Все за деньги.

0

ответить

У меня похожая ситуация в преподавании английского. Если делаю разговорный клуб бесплатно, то ценности не видят и нет дисциплины.

0

ответить

да, та же механика - когда бесплатно, человек не чувствует что вложился и может спокойно пропасть на середине. у тебя после перехода на платный клуб отсев уменьшился?

0

ответить

Да, приходят только те, у кого есть мотивация

0

ответить

еще контент автора

пост закреплён — пока закрепить можно только один пост

trash bin
перейти к нему не получится