Многие компании считают, что логистика — это работа склада: принять товар, разместить, собрать заказ и упаковать. Но настоящий уровень сервиса определяется в момент, когда машина выезжает со склада. Именно транспортная логистика отвечает на главный вопрос бизнеса: «Как доставить нужный товар, нужному клиенту, в нужное время и с оптимальными затратами?» На практике проблемы начинаются именно здесь: ❌ машина не приехала вовремя на загрузку;

❌ транспорт простаивает у ворот;

❌ нет планирования маршрутов;

❌ стоимость доставки растёт быстрее оборота;

❌ клиент получает заказ позже обещанного SLA. Что должен контролировать современный руководитель логистики: 📌 Планирование отгрузок консолидация заказов; распределение по направлениям; управление окнами загрузки. 📌 Работа с транспортом собственный парк или наёмный транспорт; рейтинг перевозчиков; контроль стоимости рейса. 📌 Маршрутизация оптимальные маршруты; снижение порожнего пробега; контроль загрузки транспорта. 📌 KPI транспортной логистики стоимость доставки на заказ; OTIF (доставка вовремя и полностью); процент простоев; коэффициент загрузки транспорта; количество претензий. Сегодня склад и транспорт нельзя рассматривать отдельно. Это единая система: Заказ → Склад → Погрузка → Транспорт → Клиент Если один элемент работает плохо — страдает весь клиентский опыт. Сильная транспортная логистика — это не просто «найти машину». Это управляемый процесс, где данные, технологии и дисциплина позволяют снижать затраты и повышать уровень сервиса. Вопрос для коллег: Что сегодня является большей проблемой в вашей компании — нехватка транспорта или отсутствие качественного управления транспортными процессами?

Мой телеграм канал -подписывайтесь! https://t.me/skladkakbiznes

#логистика #транспортнаялогистика #склад #цепипоставок #supplychain #директорлогистики #склад #tms #склад #складскаялогистика #3pl #fbs #E-commerce #маркетплейс