Всем привет! Начну увлекательную историю про свою рабочую деятельность и чего я добился к 30 годикам) В школьное время засела конкретная идея - поступить в универ, связанный с автомобилестроением и выбор пал на МГИУ ( раньше студенты этого универа переходили дорогу на Автозаводской и работали на ЗИЛе), успешно поступил набрав 200+ баллов по ЕГЭ и стал страростой группы ( я был второй по количеству баллов в группе, на первом месте был Тамерлан из Дагестана и у него уже была своя мойка, но руководство университета решили доверить мне быть старостой, т.к. были в своём уме )) Любимые предметы и сложные: Технология конструкционных материалов (ТКМ) Материаловедение Детали машин Конструкция автомобилей Сопротивление материалов ( чудом не отчислился, но в итоге затащил, а если быть честным, то нам просто поменяли препода и он был более лояльным ). Во время учебы меня тянет идти работать и я устраиваюсь на первую серьёзную работу в MERCEDES-BENZ перегонщиком автомобилей, уволился так как нужно было готовится к диплому и совмещать было нереально ( ещё я там тачку ушатал и первый почувствовал от волнения боль в сердце ), хотя я уверенный водитель, но просто отвлёкся, но вопрос урегулировали нормально) Получаю диплом "инженер-конструктор" и устраиваюсь в КИА, где мне дают шанс испытать себя в должности мастера-консультанта слесарного цеха, затем увидев классное предложение работать недалеко от дома ещё и в SKODA я перехожу туда и несколько лет жизни отдаю VAG группе, кайфую с ELSA и езжу на обучение в ФГР на дипломированного МК! Наступают эти мутные времена, гарантийные обязательства выполнить не можем, заказ-наряды копятся, немцы молчат и не подтверждают ремонты, а если и дают право на замену детали, то доставка затягивается на месяцы вместо нескольких дней. Чтож.. психую и ухожу в B2B бизнес реализовать на строительные объекты вентиляционное оборудование ( до сих пор профдефоомация - смотрю на все крыши зданий и оцениваю размеры компрессорно-конденсаторных блоков или чиллеров)), кстати много новых знакомств приобрел, ездили на выставки AIR-VENT - знакомились и общались. Сделал несколько успешных поставок оборудования, где-то даже перезаложили проектное оборудование ( это очень сложно если что, кто не знает ), в общем в строительном бизнесе всё очень интересно устроено и это целый отдельный мир! начал разбираться в схемах, кто что и кому) генщики, проектировщики - у каждого свой интерес, экспертизы, РД, ПД)) мы конкретно подбирали оборудование согласно проектным данным, ХОВС ( характеристики отопительно вентиляционных систем) таблица такая, где расписано подробно параметры по температуре, скорости воздуха, влажности и тд. ну и как бывает в B2B на одной из моих ХОЛОДНЫХ сделок кидает руководство на премию! В эти дни я начал общаться с коллегой со старой работы и он посоветовал пойти в сервис к Ильдару АвтоПодбор - да тот самый блогер и я устроился к ним! Работа крайне тяжелая, но очень высокооплачиваемая ! Ездить с юга на север - честно сказать утомило, не успел восстановиться между сменами и меня хватило почти на год в самой высокооплачиваемой работе в моей жизни ! Накопив денег я решаю, что мне нужно сделать бренд одежды, к тому же я давно хотел . Увольняюсь. Не сплю ночами, изучаю тренды, фотошоп, иллюстратор, лекала, меняю 5 производств по пошиву! делаю сам сайт, создаю блог в инсте/ютубе, набираю подписчиков,делаю дизайны принтов, отшиваем, совершаем млрд ошибок и!! И это плохо продаётся😂 купив магний B6 прихожу в себя и принимаю решение не выё...я и работать в найме, сделал для себя вывод, что чтобы начать бизнес - ваще любой- нужен хороший капитал, ещё больший чем Вы можете себе представить! Запас времени, сил и главное огромная мотивация! Сейчас я в поисках работы и главный мой мотив не давящая ипотека, кредиты или несколько детей, которым нечего есть. Моя идея - стать частью развивающейся компании, обучаться новому ( это я просто обожаю ), жить корпоративную жизнь, много трудиться и быть за это отблагодарённым ! Я люблю экономику, технику, бизнес, психологию, маркетинг, спорт. Буду рад новым знакомствам 🤝