Замечательный репортаж Максима Шевченко (Вести-24) по альтернативным видам автомобильного топлива с нашим небольшим участием https://smotrim.ru/brand/5410#playing_video=6053321
Наши июльские тезисы по итогам топливного кризиса:
-
Среди всех видов автомобильного топлива - бензин имеет наименьший профицит производства. СУГ, КПГ, электричество (кроме юга) и потенциально СПГ (по мере роста малотоннажных проектов) гораздо более доступны как по цене, так и по избытку производства в стране. Перевод автопарка на альтернативные виды - это не только экономия, но и повышение устойчивости рынка, а также высвобождение ценного бензина на экспорт. Текущий кризис усилил тенденции, он они были актуальны до кризиса и будут актуальны и далее.
-
92% автопарка легковых автомобилей ездит на бензине. Ключевая причина - отсутствие заводских версий газомоторных (битопливных) версий отечественных легковых автомобилей (за исключение небольшого выпуска битопливной версии Весты на КПГ). Для перехода на газомоторное топливо даже на новом автомобиле нужно вкладываться временем, деньгами и нервами, что полностью не соответствует современного клиентскому опыту покупки недешового автомобиля. АвтоВАЗ и другие заводы должны выпускать заводские версии на газомоторном топливе.
-
Значительная часть газобалонного оборудования импортное - итальянское для КПГ и СУГ, китайское - для СПГ. Необходимо тиражировать российские решения для массовости заводского выпуска автомобилей на газомоторном топливе и снижения себестоимости.
-
Для частных автовладельцев доступность заправок не является ограничителем для перехода на газ, так легковые автомобили являются битопливными. Крупные коммерческие автопарки зачастую решают вопрос с переходом на газ комплексно с созданием базовой заправки (автобусные парки, карьеры_. В фокусе развития - заправки на автомагистралях для тягачей на газе (СПГ, КПГ).
-
Для увеличения доли частных электромобилей (прежде всего чистых электричек) в России необходимо изменение градостроительных норм и наличие закрепленных мест за автомобилем в крытом паркинге (дома, офисы, промплощадки). Спонтанные парковки на улице у дома не позволяют заряжать электромобили удобным способом.
