Ловлю себя на мысли: а зачем я вообще веду «HR на Драйве?»

Точно не ради охватов. Там около 4 тысяч человек, и это не те цифры, ради которых стоит притворяться кем-то другим. И уж точно не ради статуса.

А для того, чтобы не превратиться в того самого «отлетевшего» HR-а, который сидит в кабинете, сыпет красивыми фразами про вовлеченность, но понятия не имеет, что реально происходит на самом деле в бизнесе.

Найти «своих» всегда сложнее, чем просто набрать цифру в подписчиках. «Красивые фразы» собирают легкие реакции от случайных людей. А живой смех, споры и настоящие комментарии появляются только там, где есть доверие и безопасность.

Там я просто выговариваюсь. Пишу про то, как мы путаем «занят» с «нужен». Про то, что честность — это дорого. Не в абстрактном смысле «ценно», а реально дорого: потому что нужно найти в себе силы сказать человеку неприятную вещь в лицо, а не молчать и делать вид, что всё ок.

Я создал этот канал, потому что меня тошнило от каналов-монологов с вылизанными, но пустыми текстами. Я хотел живых людей. Но на практике оказалось, что найти «своих» в этом шуме гораздо сложнее, чем просто гнаться за красивой цифрой подписчиков.

А потом я открываю пост. И там комментарии. И реакции. И кто-то узнает себя в истории про Петю, который третий год ничего не меняет, а мы делаем вид, что это норма. И я понимаю: блин, оно того стоит. Это уже не просто канал. Это, не знаю, как точнее сказать… комьюнити, короче.

Место, где можно выдохнуть. Посмеяться над абсурдом рабочих будней. Разобрать реальную операционку до винтика, а не читать про «5 шагов к успеху».

Если вам тоже нужно такое место — ищите в поиске Telegram «HR на Драйве». Там не про идеальных HR-ов, а про реальных пацанов HR))) ну или в шапке профиля ссылочка🫣

P.S. Если дочитали до конца и откликается — киньте ❤️. Серьезно, для меня это реально много значит. Порой это единственное, что просит автор.

Спасибо, что вы есть. И вам не все равно!

Ловлю себя на мысли: а зачем я вообще веду «HR на Драйве?» | Сетка — социальная сеть от hh.ru