Общее наблюдение из моих и не только моих рабочих будней.

Сейчас всё меняется настолько быстро — по большей части, конечно, из-за нейросетей, — что план, который составили две недели назад, уже через несколько дней может стать неактуальным.

В медиа гибкость — главный навык. Ну, не единственный, конечно: ещё важно быть в инфоповестке, следить за трендами, в идеале — находить их раньше всех, качать насмотренность и постоянно экспериментировать.

Но! Но всё-таки базовый навык, без которого всё это не работает, — гибкость. Мне нравится выражение, которое я сейчас не воспроизведу красиво, но суть примерно такая: выкидывай карту и бери в руки компас.

То есть держи перед собой конечную цель, но путь к ней прокладывай сам — пробуй разные развилки и маршруты.

Проблема карты в том, что она быстро устаревает. И, кроме того, карта ведёт тебя по одному заранее известному маршруту. Ты идёшь по нему и меньше смотришь по сторонам — а значит, можешь пропустить что-то интересное. Есть у карт и ещё один минус: по ним ходят все.

Это понятный трек «как надо делать». Уже есть сложившиеся практики, и ты уверенно встаёшь в ту же колею, успокаивая себя тем, что всё идёт по плану. Но именно в этот момент можно пропустить самое интересное.

Пример

Вот есть у меня план выпуска и там Х ячеек. Я распланировала работу по неделям, авторы готовят материалы. И тут выходит какая-нибудь интересная новость и я понимаю, что по мотивам этой новости можно сделать разбор. Или небольшой опрос или срез. Вжух — и я включаюсь в это. Может это зайдёт читателя, а может нет, пока не попробую — не узнаю.

Или появилась у меня идея даже безотносительно инфоповода. Я могу положить её куда-нибудь на дальнюю полочку и через месяц-другой сделать. А могу взять и сама быстро написать/визуализировать и выпустить.

Быстрый эксперимент, быстрая проверка идеи.

Если я придерживаюсь плана, таких всплесков не случится. А именно такие всплески часто оказываются ценными находками. Или как минимум можно понять, что аудитория на такие вещи не реагирует. Это тоже результат.

Поэтому мораль всего спича такая: в дороге нам важнее компас, чем карта. И нужно качать гибкость, без неё никуда.