Одни кандидаты едут строго по правилам — не пропускают созвоны, не опаздывают на собесы.

Другие стараются проскочить на красный — требуют оффер без финального интервью или минуя этапы найма.

Некоторые разворачиваются на полпути, получив контроффер.

Бывают такие, которые исчезают бесследно с радаров накануне выхода.

Есть те, кто намертво застревает на красном свете. Тянут с обратной связью, тормозят весь процесс.

В трафике встречается и спецтранспорт с мигалками и сиренами, пытаясь разогнать трафик крякалкой: «Я готов выйти завтра! Срочно дайте фидбэк!» 😂

Рекрутеры видят всё это каждый день в процессе найма.

Плотный трафик — не проблема.

У всех кандидатов разные обстоятельства, ожидания, приоритеты.

Задача рекрутера — не просто «включать зеленый», а управлять потоком, создавать ясность и помогать нужному кандидату вовремя попасть из пункта А в пункт Б.

Но даже если на дороге случается общий транспортный коллапс…

…в любой пробке все равно винят светофор.

🤷‍♂️

Занавес.

Коллеги, какой «трафик» преобладает у вас этим летом? Все летит или стоит колом, как в час пик? С кем вам лично сложнее всего: с «призраками» или с теми, кто летит с мигалками? 👇

#кандидаты #кадрырешают #handshunter