Я пользуюсь BelkaCar довольно давно. И в последнее время у меня к ней один вопрос: ребят, у вас всё нормально? #клиентобл

За последний месяц-два Белка просто задолбала меня пушами. Три-четыре штуки в день — легко: скидка, тачка рядом, поездка дешевле, а вот ещё предложение, а вот мы снова, а вот вы точно не хотите покататься?

Для сравнения: Яндекс Драйв с Деликом пишут мне примерно по большим государственным праздникам.

Что с ними делать?

Теперь следим за руками. Автомобили BelkaCar уже давно появились внутри карт Яндекс Драйва. То есть, Белка фактически использует Яндекс как ещё одну витрину и канал привлечения клиентов. И, что особенно смешно, пользоваться Белкой через Яндекс мне удобнее, чем через саму Белку: карта лучше, машины на карте стоят точнее, интерфейс привычнее.

Получается довольно странная конструкция: собственный продукт существует, но клиенту удобнее покупать тебя через чужую платформу. А собственное приложение тем временем пытается компенсировать это пушами в режиме тревожной сирены. Я не знаю, что у них происходит с загрузкой машин, retention или маркетингом. Возможно, всё прекрасно и это просто новая CRM-стратегия. Но когда бренд начинает напоминать о себе три-четыре раза в день, это уже не очень похоже на заботу о клиенте.

Это похоже на человека, который после свидания пишет:

«Ну что?» «Ты где?» «А сейчас?» «Может, всё-таки увидимся?»

🤩 Кртбл —медиа о том, как меняются компании | YouTube


В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки

Я пользуюсь BelkaCar довольно давно. И в последнее время у меня к ней один вопрос: ребят, у вас всё нормально?
#клиентобл
За последний месяц-два Белка просто задолбала меня пушами | Сетка — социальная сеть от hh.ru Я пользуюсь BelkaCar довольно давно. И в последнее время у меня к ней один вопрос: ребят, у вас всё нормально?
#клиентобл
За последний месяц-два Белка просто задолбала меня пушами | Сетка — социальная сеть от hh.ru