Раньше карты помогали найти дорогу. Теперь — заработать на ней

Во мне радуются бывший картограф и нынешний продакт.

Яндекс Карты начали показывать свободные самокаты и велосипеды прямо на карте. Прощай аренда с переходом в приложение сервиса, дальше обещают добавить бронирование и оплату внутри Карт.

И продуктово здесь интересно не то, что на карте появились самокаты.

А то, что карта забирает себе весь пользовательский сценарий:

→ понять, на чём ехать; → найти транспорт рядом; → забронировать; → оплатить; → построить маршрут; → добраться.

Пользователь открывает карту, чтобы понять, как попасть из точки А в точку Б. И если в этот момент видит свободный самокат в двух минутах, ему не нужно идти в другое приложение, искать и принимать решение заново.

Намерение уже есть. Осталось сократить путь до действия.

Масштаб тоже понятен: пользователи Яндекс Карт ежемесячно строят больше 5 млн велосипедных и самокатных маршрутов.

Для прокатных сервисов — это дополнительный трафик.

Для пользователей — меньше переключений.

Для Яндекса — ещё один городской сценарий внутри собственного продукта.

Когда я работала картографом 100500 лет назад, карта была цифровой моделью реальности: дороги, адреса, ограничения, объекты.

Теперь карта — это пульт управления городом.

Осталось добавить кнопку «убрать пробки», как щелчок перчаткой Таноса — и цены ей не будет.