China Motors, кейс (SEO)

140+ запросов в ТОП-10 Яндекса и Google — разбираю, что реально дало эффект. Когда пришёл в China Motors, у обоих проектов не было системного SEO — были отдельные статьи без стратегии кластеризации тем. Начал с того, что вместо «пишем побольше контента» сделал две вещи параллельно: — провёл конкурентный анализ 5–7 похожих контентных порталов: какие темы и форматы у них реально стоят в топе, а какие — просто присутствуют без трафика

— перестроил контент-план вокруг кластеров запросов, а не отдельных ключевых фраз — так одна статья закрывает пул смежных запросов, а не конкурирует сама с собой за позиции За 6 месяцев это дало 140+ запросов в ТОП-10 и рост доли голоса в органической выдаче на 12% (по данным Serpstat и Topvisor) — то есть портал стал занимать больше места в выдаче относительно конкурентов по отслеживаемому пулу запросов. Отдельно — bounce rate снизился на 29% после того, как по итогам аналитики переработали юзабилити страниц. SEO без удобного сайта наполовину бесполезно: можно вывести трафик в топ, но потерять его на самой странице. Что чаще ломает SEO-стратегию на практике — нехватка контента или то, что контент есть, но не структурирован под интент?

China Motors, кейс (SEO) | Сетка — социальная сеть от hh.ru