Я застрял между хочу сменить работу и увольняться страшно
Последнее время активно смотрю вакансии и пытаюсь понять, что вообще происходит с рынком труда.
Сейчас я работаю логистом. Зарплата 60 тысяч. Норм для Санкт-Петербурга?
Работаю, выполняю свои задачи, координирую перевозки, общаюсь с клиентами и водителями, занимаюсь документами, решаю возникающие проблемы. В общем, обычная жизнь логиста: если всё хорошо, значит, ты хорошо работаешь. Если что-то пошло не так, ты внезапно отвечаешь вообще за всё 😄
При этом я понимаю, что хочу двигаться дальше. Мне интересны офис-менеджмент, административная работа, помощник руководителя, документооборот, HR, а в перспективе вообще хочу уйти в IT (по вечерам изучаю frontend).
И вот здесь начинается самое интересное. Чтобы нормально искать работу, нужно ходить на собеседования. Чтобы ходить на собеседования, нужно отпрашиваться. А когда ты работаешь полный день, отпрашиваться постоянно довольно проблематично.
Уволиться и спокойно искать работу несколько месяцев? Страшно.
Потому что аренду и продукты пока никто не принимает в качестве оплаты за смелость.
Поэтому сейчас нахожусь в довольно странной точке: работа есть, но развиваться и нормально искать новую работу внутри неё тяжело. При этом я не ищу место, где можно просто пересидеть за зарплату. Мне хочется попасть в компанию, где я смогу быть полезен, брать на себя больше ответственности и постепенно расти.
Если у кого-то в компании как раз нужен человек, который умеет не только нажимать Ctrl+C / Ctrl+V, но и самостоятельно разруливать возникающие вопросы, буду рад знакомству.
А вообще, интересно, у многих сейчас такой же квест с поиском работы или это только мне так повезло?
· 27.08
А как давно в логистике работаете ? График 5/2?
60тыс для Петербурга мало конечно , очень мало
Я зарабатывал 68тыс в логистике без опыта работы в 2020 году при графике 2/2
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён
· 27.08
В логистике пол года работаю, пришел так же, в "попыхах", пытаясь найти хоть что-то. График 5/2 в офисе.
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 27.08
А работа с собственным автопарком? Т е прям строите маршруты для водителей ?
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 27.08
Да, собственный автопарк, правда маленький, всего 3 машины. Маршруты строю конечно, куда без этого) И всё бы ничего - но из-за сокращения курьерских отправок, руководство решило, что я теперь ищу грузоперевозки на АТИ. И мы занимаемся грузоперевозками теперь(
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 27.08
кстати это неплохо звучит. Если есть желание и дальше развиваться в логистике, то опыт работы в поиске грузоперевозок на АТИ очень важный навык. Каждая третья компания его спрашивает.
А так, опыт работы в полгода с собственным автопарком да еще и с тремя машинами конечно пока ни о чем. Нужно больше навыков получать . Но опять таки , при условии, если есть желание и далее вариться в данной сфере
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 27.08
С такой зарплатой - все желание отпадает
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 27.08
Сейчас в целом рынок труда для работодателя. С этим нужно просто смириться. Я увидел вакансию где требуется специалист со знанием английского и китайского на уровне В2 + знание немецкого как преимущество, и все это за 120тыс рублей. Я вот читаю это и думаю: прикалываются они или нет? А вы не отчаивайтесь , поставьте на hh статус что открыты к предложениям, и посматривайте вакансии, мониторьте рынок . после нового года начинайте более активно искать работу, главное не засиживайтесь долго на данной должности , ибо опыта там большого не приобретёте , а на 60 килорублей нынче не особо разгуляешься.
1
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён