«Вездеходы» просто в моде

По тому, как меняются требования в вакансиях, всё больше убеждаюсь, что рынок продолжает двигаться именно в сторону спроса на «вездеходов». В мае приводил в качестве примера одну из вакансий Яндекса.

Мне кажется, что во многом это связано с изменением баланса на рынке труда.

Когда вакансий становится меньше относительно числа кандидатов, у работодателя появляется больше возможностей определять правила игры. Особенно заметен данный процесс в EdTech, который сейчас проходит через непростой период. Работодатель может существенно расширять требования к одной позиции. Получается, что пока кандидаты продолжают откликаться, модель «вездеходов» приживается и приживается.

С другой стороны влияет ИИ, который показывает, что большую часть задач можно автоматизировать (правда порой качество такой автоматизации на троечку с минусом). Поэтому и кандидат может благодаря автоматизации заниматься сразу несколькими задачами из разных областей.

Сама идея гибридных ролей мне при этом не кажется ошибочной. Проблема в том, что рынок пока не выработал для них понятных стандартов, поэтому в рамках одной должности начинают объединять компетенции совершенно разной природы.

Но есть ещё одна особенность.

Возьмём, например, методиста онлайн-школы (ДПО).

Его основные задачи связаны с построением учебных программ, работой с экспертами, сопровождением обучающихся и т.д.

Однако теперь к методической компетентности всё чаще добавляют проектную и продуктовую.

Получается работодателю нужно не только, чтобы методист отвечал за качество обучения, но и умел спланировать и реализовать образовательный проект, а также принимал продуктовые решения с учётом запросов обучающихся.

Но ведь наличие компетентности в одном из этих направлений совершенно не означает автоматического наличия двух остальных.

Нельзя просто добавить сильному исполнителю несколько новых функций и рассчитывать, что вместе с новой должностью у него появится способность управлять проектом или принимать продуктовые решения.

Подобные компетенции формируются через опыт принятия решений, работу с неопределённостью, пониманию проектной системы целиком и т.д. Кстати, одна из причин, по которой рекомендую пройти курс «Управление проектами: основы».

Теперь возникают следующие вопросы: Как работодатель собирается весь этот спектр умений оценивать при найме? По резюме? По тестовому заданию? По часовому собеседованию?

Мне кажется, что расширение роли в данном случае способно привести только к снижению качества образовательного продукта за счёт неверно подобранных кандидатов.

Поэтому история с «вездеходами» кажется признаком переходного состояния рынка. Гибридные роли, скорее всего, останутся. Но рынку ещё предстоит определить, какие компетенции в них являются базовыми, а какие дополнительными. И вообще где проходят границы между профессиями и каким образом всё это оценивать до выхода специалиста на работу.

В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки