Влад, 20 лет им занимаются, а на трассе всё те же фокусы: две карточки тахографа в кармане, энергетики ящиками и спички в глазах в четыре утра.

Разница в том, что все эти 20 лет отрасль металась между двумя крайностями: - либо закрывать глаза на бумажные путевые и передачу чужих карт; - либо вешать в кабину «Большого брата» с распознаванием лиц.

Новизна не в том, чтобы «в очередной раз посчитать часы», а в том, чтобы система отслеживала усталость через анонимный цифровой код — без сбора биометрии, без фотографий и без возможности втихую посадить за руль сменщика.

А так-то да: телега с лошадью и магистральный тягач — тоже, в общем-то, одно и то же. Оба на колесах и возят грузы уже больше века. Вопрос лишь в том, как именно они это делают.