Этот пост — навигация по каналу Кристины Шевцовой. Чтобы вам не пришлось листать три года логистической жизни в поисках одного калькулятора, нужного разбора или ответа на вопрос: «А можно вообще заработать на этой перевозке?» Сохраняйте пост. Здесь будут собраны все основные материалы, инструменты и способы связаться со мной.

КТО Я

Я — Кристина Цакоева (Шевцова) . В 2023 сменила фамилию ))) Более 20 лет работаю в международной логистике, более 10 лет управляю отделами и компаниями. Сегодня я: — операционный директор ГК ИНЛОДЖИК ; — архитектор логистических процессов и цепей поставок; — эксперт по международным перевозкам, ВЭД и таможенному оформлению; — консультант для собственников, руководителей и специалистов по логистике. Работаю с автомобильными, морскими, железнодорожными, авиационными и мультимодальными перевозками. В ГК ИНЛОДЖИК мы организуем международную доставку грузов весом от 150 кг до 150 000 тонн и сопровождаем таможенное оформление как официальный таможенный представитель. Но этот канал не только про то, как привезти груз. Он про то: — как на перевозке заработать, а не просто создать оборот; — где логистика теряет деньги; — как защищать компанию договорами и документами; — как управлять отделом без ежедневного ручного тушения пожаров; — как логисту перестать быть «человеком, который решает всё», и начать расти в должности и доходе; — как использовать аналитику и ИИ в реальной работе, а не для красивых презентаций. 👉 Подробнее обо мне раз

👉 Подробнее обо мне два

ЕСЛИ ВАМ НУЖНО ДОСТАВИТЬ ГРУЗ Можно обратиться за расчётом международной перевозки и таможенного оформления.

👉 Запросить расчёт перевозки: [ССЫЛКА «РАССЧИТАТЬ ПЕРЕВОЗКУ»] 👉 Запросить таможенное оформление: [ССЫЛКА «ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ»] ЕСЛИ С ГРУЗОМ УЖЕ ЧТО-ТО ПРОИЗОШЛО Срыв погрузки. Недостача. КТС. Запрос таможни. Изменение маршрута. Перенос судозахода. Демередж. Спор с перевозчиком. Клиент требует ответ, а у вас пока есть только семь версий происходящего и ни одного подтверждённого факта. Разбираю сложные ситуации по документам и хронологии: — где реальный риск; — кто и за что отвечает; — что говорить клиенту; — какие документы запросить; — что делать сейчас, а не после окончания длинной переписки. 👉 Отправить ситуацию на разбор: [ССЫЛКА «РАЗОБРАТЬ СИТУАЦИЮ»]

СОБСТВЕННИКАМ И РУКОВОДИТЕЛЯМ Если отдел логистики работает только потому, что один сильный сотрудник держит в голове всё, — это не система. Это героизм с отложенной датой аварии. Я помогаю: — провести аудит логистики; — найти финансовые и операционные потери; — разделить роли и ответственность; — создать регламенты и SLA; — установить KPI и управленческие метрики; — собрать финансовую модель перевозки; — выстроить работу отдела; — внедрить понятную отчётность; — подготовить план изменений на 90 дней. 👉 Узнать об аудите логистики: [ССЫЛКА НА АУДИТ] 👉 Записаться на диагностическую встречу: [ССЫЛКА «ДИАГНОСТИКА»]

ЛОГИСТАМ И РУКОВОДИТЕЛЯМ, КОТОРЫЕ ХОТЯТ РАСТИ Помогаю разобраться: — сколько реально стоит ваш опыт; — на какую должность вы можете претендовать; — как доказать свою ценность цифрами и кейсами; — какие обязанности пора передать; — как вести переговоры о повышении; — как перейти из вечного исполнителя в руководителя или самостоятельного эксперта; — стоит ли менять компанию, направление или вообще выходить из логистики. 👉 Как проходит карьерная консультация: Сначала — бесплатная 20-минутная встреча. Разбираем вашу текущую ситуацию, опыт, карьерный запрос и понимаем, где именно вы застряли: в поиске работы, зарплате, позиционировании или росте внутри компании. Если видим, что нужен глубокий разбор, проводим полноценную консультацию на 60 минут. На ней: — распаковываем ваш реальный опыт и сильные кейсы; — определяем подходящие должности и уровень дохода; — разбираем резюме и самопрезентацию; — готовим аргументы для собеседования или переговоров с руководителем; — составляем конкретный план действий. 👉 Записаться на карьерный разбор: https://t.me/m/HceWUTrfMWRi

продолжение в комментариях