Где у американцев реально живёт интеллект в архитектуре ? Industrial AI у крупных вендоров автоматики сравнивать по презентациям бессмысленно. У всех уже есть copilot, vision, edge, digital twin и слово autonomy. Смотреть нужно в другое место: где именно AI живёт в архитектуре и что с ним происходит после пилота. После разбора Siemens я посмотрел на Rockwell Automation. И контраст получился интересный. Siemens — это большая инженерная экосистема, где AI естественно встраивается в существующий контур: контроллеры, Industrial Edge, инструменты инженера, жизненный цикл модели.Rockwell выглядит более прагматично и по-американски product-driven:— AI рядом с control, но не вместо PLC; — edge как полноценный operational layer, а не компьютер со скриптами в шкафу; — SCADA и software layer как место, где встречаются данные, контекст и решение оператора; — copilot и локальные модели внутри инженерного workflow; — цифровые двойники, AMR и robot autonomy как части общей архитектуры, а не отдельные «AI-острова». Главный вывод довольно простой.Industrial AI — это не вопрос «у кого лучше нейросеть». И даже не вопрос, кто первым показал copilot на выставке. Это вопрос архитектуры: способен ли вендор встроить AI так, чтобы он пережил демо, пилот, потерю связи с облаком и первую ночную смену, когда линия вдруг начинает вести себя не по презентации.Rockwell пытается сделать именно это: пересобрать automation stack вокруг данных, edge, software-defined automation и инженерного workflow. Полный разбор — в статье по ссылке : https://telegra.ph/Rockwell-Automation-i-industrial-AI-gde-u-amerikancev-realno-zhivyot-intellekt-v-arhitekture-08-21 #IndustrialAI #RockwellAutomation #Siemens #Automation #IndustrialEdge #PLC #SCADA #ProcessAutomation #Manufacturing