Жизнь меня чему-то научила или нет? Скоро узнаем.😁

На фоне проблем с топливом пришлось продать Хавал и заказать полностью электрический Чанган.

С учётом опыта до последнего искал варианты взять что-то на нашем рынке, но альтернативы не очень. Есть Evolute i-joy, за которым стоит очередь. Ещё вариант — «Атом», но там отдельная история с его конструкцией и функционалом. Есть UMO, но эта единственная машина, которая мне напоминает Совунью из «Смешариков».

Ну и ещё что-то было.

Короче, пришлось заказывать. На этот раз я проверил всё, что можно и нельзя. По-правильному заказ авто идёт в несколько этапов:

• Сначала нашёл компанию, которая находится рядом со мной, имеет офис, куда я могу прийти и удостовериться, что всё в порядке. Также проверил всю историю юрлица на предмет судов и прочего.

• Затем заключается договор с задатком в 100 тыс. рублей (а не в размере половины стоимости машины). Договор обнюхал от корки до корки.

• После этого подбирают авто, договариваются с площадкой или заводом, согласовывается цена.

• Далее оплата счёта по инвойсу через ВТБ с кучей проверок.

• Потом авто везут на таможню. Платим пошлину таможне через отдельный счёт со всеми данными таможни.

• Потом хранение и транспортировка (тоже оплачиваем).

• И финал — авто доезжает до нас.

По прогнозам, ещё пару недель, и я должен получить машину.