Теоретический экзамен на категорию B в Буэнос-Айресе состоит из сорока вопросов на испанском языке. На работу даётся сорок пять минут, а для успешной сдачи нужно дать тридцать четыре правильных ответа.

Носителям испанского достаточно выучить только экзаменационные билеты и правила. Иммигрантам же приходится осваивать два предмета одновременно: и сами ПДД, и язык, на котором составлены вопросы.

Start4Drive создан именно для этого случая. Внутри расположен официальный банк вопросов (458 билетов категории B для Аргентины) и функция, которой нет у обычных тренажёров: вопрос переводится прямо в билете, слово за словом, не отвлекая от процесса.

При нажатии на любое слово в вопросе перевод появляется прямо над ним, на русском или английском языке. Ничего не открывается в отдельных вкладках, никуда не переходит, и место в тексте не теряется. Свайпер справа проводит по словам по одному, а иконка глаза показывает вопрос целиком в адаптивном переводе: не дословно, а так, как фраза звучит в контексте языка.

Испанский текст остаётся основным. Перевод располагается над ним в виде подсказки, ведь реальный экзамен проходит на испанском. Именно с оригинальными формулировками (ceda el paso, banquina, vía multicarril) вам предстоит работать на время.

Классический тренажёр с переведённым вопросом учит только правилам. Start4Drive показывает испанский оригинал вместе со смысловым переводом, помогая учить правила и язык одновременно.

Пользователи приходят сдать экзамен, а уходят ещё и с парой сотен полезных испанских слов.

Отсюда и аудитория: иммигранты. Не те, кто постоянно смотрит в словарь и теряет нить предложения, а те, кто решил освоить правила и язык за один подход, не растягивая процесс надолго.

Что нового: Раньше тренажёр умел только вести по банку вопросов подряд. Это обновление превращает его в полноценный план подготовки.

Режим экзамена Официальный формат проведения: 40 вопросов, 45 минут, 34 правильных ответа для сдачи (по правилам CABA согласно ley 6486). Ответы не проверяются по одному, а вернуться и изменить выбор нельзя. Результаты и разбор открываются только после завершения попытки, как на реальном испытании. Таймер запускается с момента старта и сохраняет ход при перезагрузке, поэтому закрытая вкладка не добавит лишних минут. Задача режима: дать возможность проверить силы до официальной записи на экзамен.

Экспресс-квиз Десять случайных вопросов без сложных настроек. Режим создан для быстрой практики, когда есть свободные четыре минуты в очереди.

Разбивка по темам Банк вопросов распределён по категориям: знаки, приоритет, обгон, штрафы, безопасность, документы и техническая часть. У каждой темы отображается свой процент освоения, поэтому абстрактное ощущение «плохо знаю приоритет» превращается в точную цифру.

Банк ошибок и избранное Вопросы с ошибками автоматически собираются в отдельный список для повторной проработки, а сложные билеты можно сохранять в избранное. Банк ошибок очищается сам по мере верных ответов.

Прогресс подготовки Главный показатель на стартовом экране отражает охват, умноженный на точность (рассчитывается по каждой теме и усредняется). Сорок вопросов, отвеченных идеально при четырёхстах нетронутых, не означают готовности, поэтому система показывает объективный уровень. До двадцати отвеченных вопросов показатель скрыт, чтобы не создавать лишний шум в статистике.

Что в планах: Карточки с интервальным повторением Адаптированный алгоритм SM-2 (как в Anki): вопрос возвращается в тот момент, когда начинает забываться, а интервал растёт с каждым правильным ответом. Это подходит для изучения дорожных знаков. Интервалы сделаны короче стандартных, так как к экзамену обычно готовятся несколько недель.

Разборы вопросов и справочник ПДД Сейчас система просто фиксирует неверный ответ. В будущем появится ссылка на конкретную статью правил, а сама статья станет полноценным справочным материалом.

Для подготовки к теоретическому экзамену в Аргентине тренажёр доступен бесплатно: start4drive.com.ar Контакты и сотрудничество