Бак уже не сухой, но момент - упустили.
Как разрулили.
Собрала больше 50 гипотез - разложила по пяти направлениям: договорённости напрямую, оптовые каналы, своя инфраструктура, снижение расхода, партнёрства. Не искала одно идеальное решение, искала комбинацию, потому что рынок топлива в тот момент не прощал ставки на один канал.
Здесь и сейчас парк спасли не переговоры об одной точке, а сразу несколько топливных карт по разным сетям. Где одна сеть ограничивала объём, машины заправлялись по карте в другой. Не один рычаг - сеть подстраховок, которая не зависела от настроения одного поставщика.
Дальше начала работать на перспективу. Оптовые поставки от крупного игрока оказались возможны, но только при своём резервуаре - которого ещё не было, то есть это решение на будущее, не на сейчас. Свою АЗС прорабатывала отдельно - участок, документы, риски без оформленной земли слишком высокие, отложила. Письмо на приоритетное снабжение через министерство подала тоже - оно до сих пор где-то согласовывается.
Кризис закрыт. И вот тут, когда все уже выдохнули, начал царапать один момент. Был маркетинговый ход, который стоило запустить именно тогда - пока весь город обсуждал одно и то же. Окно - день, максимум два. Мы додумались быстро. А потом просто не поняли, кто вообще имеет право сдвинуть уже запланированные задачи маркетинга ради того, что случилось прямо сейчас. Пока разбирались - окно закрылось.
Решение в итоге простое: если ситуация требует быстрого хода, РОП даёт команду напрямую руководителю маркетинга - и это автоматически двигает всё остальное, без согласований и объяснений почему.
Операционный кризис и упущенный момент - два разных таймера. Первый можно закрыть за недели, если действовать методично. Второй закрывается за часы или не закрывается вообще.
Тушить первое я умела. Второе - научилась только после того, как один раз его упустила.
P.S. 50 гипотез на кризис. Ноль гипотез на то, что кризис - ещё и возможность. В следующий раз считаю оба списка сразу.