Сегодня вышел материал «Рейс.РФ» про будущее общественного транспорта в регионах с моим комментарием. Ссылку оставлю в комментариях.

В комментарии говорил о довольно простой вещи: новый автобус — это самый заметный результат транспортной политики. Его можно купить, показать, посчитать, потрогать. Но пассажир оценивает не автобус, а всю поездку: как дойти до остановки, сколько ждать, приедет ли транспорт по расписанию, удобно ли пересесть и как потом пройти последнюю милю. Особенно хорошо это видно в малых городах и на слабонаселённых территориях. Там иногда важнее не высокая частота движения, а предсказуемость: пусть автобус ходит реже, но человек должен понимать, что он действительно приедет.

Мне кажется эта тема не только про транспорт, но и про управления в целом. Очень легко начать оптимизировать то, что проще измерить: количество закупленной техники, выполненных задач, выпущенных документов, проведённых совещаний. Но смысл появляется только в конце всей цепочки — когда человек получил работающий результат, ради которого эта цепочка вообще существовала и изначальная ценность была потеряна в цепочке действий.