Константин, вы серьезно сейчас про то, что мы что-то не проверяем? Вы думаете, что дистанционный договор не подразумевает оформления в соответствии с трудовым законодательством РФ?? Проверяется все: и паспорт, и снилс с инн, и диплом через ФРДО, как Отче наш. А еще подтверждения выполненных проектов - проектная документация (ГР, АР, АС) содержит штамп с авторством. При чем тут АТС-фильтры, если речь идет о решении после двух (!) пройденных онлайн собеседованиях и тестового задания?

Екатерина, материальная и уголовная ответственность слишком велика в данном вопросе. И если кто-то не может приехать лично, значит уже и не надо ничего объяснять.

Тут где то рядом был пост с другой стороны так сказать. Наняли удаленно - еще удивились что такой классный мужик попался. А потом выяснилось что вместо него другой стал работать.

Вся ваше теория идет прахом когда выясняется что человек существует, доки ок. Но он либо недееспособен, либо пропал без вести. А его используют как аватар.

Константин, допускаю, что мне нереально везет с работодателями, но то, что вы рассказываете, для меня - фантасмагория )). Все встречи с видео, наши специалисты тщательно “тестируют” кандидатов на профЗУНы, сомневаюсь, что они не заметили бы, что человек выдает себя не за себя )), СБ проверяет доки и прошлый, так сказать, анамнез. К тому же, на любом проекте, кроме внутреннего нормоконтроля, существует обязательная независимая экспертиза проектной документации до запуска строительства. Не очень реальная ситуация для крупного проектного бюро взять неизвестно кого, неизвестно как, это очень быстро выявится. Ну и напоследок, нежелание кандидата ради пары часов и еще негарантированного трудоустройства лететь за 800 км - нормально, тем более, если речь идет об удалённой работе.

В каршеринге потратили уйму денег на создание экосистемы по установлению личности. Сколько было красивых слов про железобетонную фильтрацию. Четкость и надежность. И с ними было бы сложнее чем с вами спорить. Потому что в агрессивной манере бы звучала фраза: ну давай умник скажи нам что еще мы не посмотрели. У нас тут все базы которые только можно. Мы о водителе знаем больше чем он сам о себе. Мы даже слышим как он пукает. И ведь да.

А потом холодный душ и пощечины в виде статистики по фейковым аккаунтам. По кражам, разбоям, пьяным ДТП с погибшими.

И только общение с дпс очно помогает хоть как-то это держать в узде. Да такие документы существуют. Но дайте мне их в руках подержать оригиналы.

И напоследок спросите как нибудь у гаишника кто такая "сестра". Что за родственница)))

Ну это обсуждение гипотетического сферического коня в вакууме, давайте бояться всего заранее. Ну может тогда и не идти в бизнес? Риски есть всегда и везде, никто не застрахован от того, что человек подведёт, и это не зависит от очной работы или удалённого оформление. Не совсем ясно, что Вы мне так упорно доказываете? Аргументы давно вышли за тему моего поста.

👍

Да, все верно, но и "на старуху бывает проруха" ))), особенно, когда раньше уже работала с этим заказчиком.

Не огорчайтесь, что нас не убило, то сделало сильнее. Вы выросли на ещё одну ступеньку своего мастерства🙌

Таки да! Потому и вызвало у меня присутствие сильных эмоций и отсутствие удовлетворения 😆