Больше заказов — ещё не больше доставок.
Мы увеличили производительность на маршруте на 17%. Работали с плотностью заказов, постепенно повышали нагрузку. Но у роста обнаружился предел: снижалась точность доставки, росли переносы и отмены. Дальше дорабатывали модель под 12-часовой рабочий день. Ко вчерашнему «все заняты, всё срочно»: загрузить команду сильнее — ещё не значит получить больше результата. Важно увидеть момент, когда дополнительная задача начинает мешать выполнению остальных. По каким признакам вы понимаете, что команда уже перегружена?