Вчера меня вёз таксист, который на самом деле — директор по маркетингу.
Просто хороших предложений на рынке сейчас нет, и он ждёт, когда иссякнут кризисные явления, жизнь вернётся в привычное русло, рынок воспрянет ото сна — и ему наконец предложат работу, достойную его образования, опыта и компетенций.
За сорок мужику. Мне показалось, он уже видит своё будущее резюме, в котором строчка «водитель такси» не только не мешает возвращению в профессию, а, наоборот, повышает его акции в глазах будущего работодателя.
Ко всему привыкает человек.
К бензиновому дефициту, очередям, переносам рейсов, ключевой ставке, инфляции. Не может только привыкнуть к тому, что перемены стали новой стабильностью, и то, что вчера называлось кризисом, сегодня стало новой нормальностью.
Например, бахчевые развалы. Вы заметили, что в этом сезоне в Москве их почти нет? Я, как последовательный сторонник капитализма, концентрации капитала в частных руках и беспощадной эксплуатации человека человеком, всегда выступал за конкуренцию. Чем больше предложений — тем лучше для потребителя. Так ведь?
Уже нет.
Бахчевые развалы исчезли, а безупречные, хрустальные, ароматные арбузы — остались. Они теперь в сетевых магазинах.
Раньше как было?
Принесёшь арбуз из магазина шаговой доступности, разрежешь — и грустишь. Внутри что-то мягкое, блеклое, без вкуса, цвета и запаха. То ли арбуз, то ли воспоминание о бывшей.
А теперь?
Он от шлепка звенит! Ты ещё нож к нему не поднёс, а он уже лопается, брызжет соком и пахнет, будто только что с грядки. И стоит раз в пять дешевле, чем раньше на развале.
Трещат шаблоны. Рушатся устои. ИИ. Роботы. Капитализм при тоталитаризме.
И директор по маркетингу возит пассажиров и ждёт, когда рынок воспрянет ото сна.
· 5 ч
Помню аналогичную ситуацию в 2009 г., когда из-за кризиса и массовых сокращений со мной в бригаде гоузчиков на складе Утконоса оказались и директора по маркетингу, и руководители корпоративных департаментов из банка, и директора по рекламе... Кого только не было. И все таскали огромные тяжелые тележки по 12 часов наравне с остальными. Забавно было видеть, как рядовые грузчики приезжают на работу к складу на аудюхах и мерседесах)) Правда тогда кризис быстро закончился и в течение года все худо-бедно вернулись в офисы.
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён