🚇На конференции ключевые игроки и эксперты отрасли обсудили проблемы и перспективы железнодорожных перевозок горно-металлургических грузов, включая рост тарифов, управление движением и регулирование отрасли. Особое внимание уделили прогнозам развития промышленных рынков, а также инновациям в логистике.

Директор по логистике УК «ПМХ» Артур Парсегов рассказал об изменениях в структуре перевозок промышленных грузов и влиянии ограничений железнодорожного и автотранспорта на металлургию.

🔹С 2023 года отрасль демонстрировала устойчивый переток объемов готового проката на автотранспорт, в результате чего доля железнодорожных перевозок этого груза значительно сократилась;

🔹В 2026 году наметилась обратная тенденция. Во многом это связано с системой скидок, предложенной РЖД;

🔹Артур Парсегов подчеркнул, что дальнейший переток проката на железнодорожный транспорт зависит от развития механизма предоставления скидки, а также синхронизации тарифной политики монополии и операторов. Рост ставок операторов может нивелировать значительную часть эффекта от предоставленных скидок.