СКАНДАЛ! ТАКСИ-АГРЕГАТОРЫ ОБОКРАЛИ МЕНЯ, НО ГОВОРЯТ, ЧТО ТАК И НАДО! Представьте: рабочий день закончен, я выползла из офиса, решила зайти за кофе. И пока я ждала эти несчастные 10 минут, небо решило устроить потоп. Открываю приложение такси — цена х2! И тут мне начинают объяснять, что это не жадность, не инфляция, а «рыночный механизм». Ага, конечно! Оказывается, агрегаторы не виноваты. Виноват спрос! Это я, ёпт захотела уехать домой в грозу. Надо было сидеть под кустом и наслаждаться динамическим ценообразованием. Мне говорят: «Вы покупаете не поездку, а возможность получить автомобиль в нужное время и в нужном месте». Ах вот как! То есть, если я стою мокрая, как мокрая курица, и у меня остыл кофе — это просто повышает ценность поездки! Спасибо, кэп! Я чувствую, как ценность растёт вместе с ценой. Дальше — вишенка на торте. Оказывается, это как велопрокат: если свободных велосипедов мало, цена растёт. Только в велопрокате я плачу фиксированно, а тут — аукцион «кто больше заплатит, чтобы не умереть от пневмонии». И водители, мол, стимулируются выходить на линию. Ну да, стимулируются. А я стимулируюсь отдавать половину зарплаты за то, чтобы доехать до дома. А ещё авиакомпании так делают! И маркетплейсы! И вообще, это баланс спроса и предложения. То есть, когда мне срочно надо, а машин нет — я должен платить больше. Логично! А когда машин много, а я не спешу — цена падает. Только вот почему-то в час пик и в грозу я всегда спешу и всегда плачу больше. Совпадение? Не думаю! И главное: «У потребителя всегда есть возможность уехать — пусть даже стоимость поездки выше». Ну да, есть. Только за эту «возможность» я отдаю как за три поездки в обычный день. Спасибо, что не в пять раз. В общем, если вы думаете, что агрегаторы — жадные, вы просто не понимаете экономику! Это не жадность, это рынок! А рынок — он такой, он не виноват. Виновата гроза. И мой кофе. И то, что я не взяла зонт.

А вы готовы платить за такси в два раза больше, чтобы не промокнуть? Или лучше промокнуть, но не кормить агрегатор? 🚖💸