Подработка с экзаменом.

Друзья, хотите выйти курьером в Москве? С 15 октября одного желания заработать теперь будет мало.

Курьерские сервисы не смогут допускать к доставке тех, кто не прошел тестирование в КИС «АРТ». Нужно правильно ответить минимум на 80% вопросов. Результат действует год.

Проверяют ПДД и стандарты работы: от спешивания на переходах до требований к сумке, транспорту и сервисной этики. Аналогичная проверка уже давно действует для столичных таксистов. Теперь очередь доставки.

Для пешехода логика понятная: человек с заказом не должен превращать тротуар в ад.

Но посмотрите на эту новость глазами бизнеса.

Вы заплатили за привлечение курьера. А работать он пока не может.

Представьте: вы закупили рекламу, получили отклики, зарегистрировали исполнителей. И теперь между регистрацией и первым заказом появился еще один обязательный шаг. Человеку нужно пройти проверку, а сервису - убедиться, что его можно допустить к доставке.

Кто-то пройдет сразу. Кто-то отложит. Кто-то передумает выходить.

Насколько большим окажется этот отсев, мы пока не знаем. Но его экономику посчитать можно.

Допустим, вы потратили 200 тыс. рублей и раньше получали 100 исполнителей, дошедших до первого заказа. Стоимость одного - 2 000 рублей.

Если при тех же расходах до первого заказа дойдут 80 человек, стоимость вырастет до 2 2500 рублей. На 25%, хотя реклама не подорожала.

Это условный расчет, но поверьте, цифры близки к правде.

А теперь посмотрите со стороны самого курьера

Если вы работаете постоянно, ежегодный тест можно встроить в привычную работу.

Если хотите подработать один вечер, любой дополнительный шаг весит больше. Вам нужны деньги сегодня, а сначала нужно разобраться с допуском.

Моя гипотеза: такие требования сильнее влияют на случайную подработку, чем на постоянную занятость. Для платформ это особенно важно в пики спроса, когда нужны дополнительные люди на несколько часов.

Кому это может дать преимущество

Сервису, который быстрее доводит человека до первого оплаченного заказа: объясняет требования, помогает подготовиться, вовремя напоминает о повторной проверке.

У крупных игроков больше ресурсов на такие процессы. Но размер сам по себе не гарантирует удобства. Небольшой оператор с понятным подключением вполне может оказаться быстрее большой платформы.

Получается интересная конкуренция: вы боретесь за исполнителя не только ставкой за заказ, но и количеством усилий, которые ему придется потратить до первого заработка.

Что делать бизнесу

До 15 октября проверьте, какая доля ваших активных курьеров уже прошла тестирование. Именно тех, кто выполняет заказы, а не всех когда-либо зарегистрированных.

Дальше считайте стоимость первого выполненного заказа новым исполнителем и время от отклика до заработка. Иначе маркетинг будет отчитываться о привлеченных людях, а операционная команда - искать, кому отдать доставку.

Курьер в базе еще не означает курьера на маршруте. Теперь между ними есть экзамен.

Источники:

Интерфакс: обязательное тестирование курьеров с 15 октября Москва 24: условия проверки и требования к курьерам