О "разрешении" США поставок российского дизельного топлива в США и другие западные страны Несмотря на общий позитивный фон в этом документе Трампа есть ряд ключевых нюансов, которые важно держать в уме.

Данное решение обусловлено ситуацией на топливном рынке США. Дефицит дизеля на мировом рынке вытянул из США запасы и повысил внутренние цены. В условиях надвигающихся выборов в конгресс это больная тема для администрации США.

Ни о какой "отмене санкций" даже на дизельное топливо естественно не идёт речь - Трамп лишь дал временное исключение до 7 апреля.

Важным моментом, напрямую указанным в документе, является запрет на перечисление денег в Минфин, ЦБ РФ и ФНБ. При этом с каждой тонны топлива идут пересчисления денег в эти организации, хоть и не напрямую. Ситуацию прояснит только первая пилотная поставка.

Стоит помнить, что продажа по мнению США далеко не всегда подразумевает перечисление денег продавцу. В значительной части сделок, в которых участвует США, "продажа" соответствует конфискации товара. Например, "продажа" иранской нефти по решению суда в США без перечисления денег в Иран; "продажа" венесуэльской нефти по решению наместника США в Венесуэле без перечисления денег в Венесуэлу; "продажа" зарубежных активов Лукойла без перечисления денег Лукойлу. Далеко не все люди в США на всех уровнях от президента США до бедолаги из Лос-Анджелеса понимают, что за товары надо платить.

Российская сторона немедленно начала снимать внутренние ограничения на экспорт дизельного топлива. Но они вводились не по причине решений США, а ввиду высоких простоев НПЗ в России. И данные простои никуда не делись - они по-прежнему находятся на пике и топливный баланс не подразумевает возможность экспорта дизельного топлива в системном виде. Указанные предельные объёмы экспорта "300 тысяч тонн в ближайшее время" (то есть всего три танкерные партии в ближайший месяц или более прямо подтверждают отсутствие в России свободного объёма.

Материальность данная сделка приобретёт только в условиях отсутствия новых атак на НПЗ и терминалы (а они были сегодня утром), ремонтов НПЗ после уже проведённых атак (до достижения профицита на рынке дизельного топлива нужен ещё 1-2 месяца в условиях отсутствия новых атак) и свободному перечислению денег за поставляемые пилотные партии.

Поэтому данное заявление на практике имеет весьма ограниченный эффект и обусловлено внутренней ситуацией в США, а не стремлением наладить отношения с Россией. Но любой позитивный шаг в нынешнее время имеет куда-больший косвенный эффект: он улучшает позиции прочих российских углеводородов в третьих, нейтральных странах. А это уже куда бОльшие деньги, чем поставки дизеля в США по этому временному "разрешению".

#США #Россия #ДизельноеТопливо @seala_ru

В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки