Жизненные неурядицы, произошедшие минувшим летом и частично осенью, вынудили меня уйти из сети, забросив свой профиль в Сетке. Обстоятельства требовали мобилизовать все внутренние ресурсы и с головой уйти в поиски работы.   Как обычно попытки получить заветный оффер на ХХ.ру не увенчались успехом. Боты присылали отказ всякий раз, когда я отправлял отклик на вакансию. Увы в нынешнее время решения все чаще принимаются системой и ее алгоритмами, нежели людьми.   Благо мне еще поступала «шабашка» по моей специальности, однако приходилось выступать по другую сторону баррикад. Мозги нужно держать в тонусе, чтобы не заржаветь окончательно.   Параллельно, чтобы не киснуть дома и естественно немного подзаработать, я решил заняться частным извозом. Тут мне помог «Яндекс Go» (он же «Яндекс.Такси»).   Плюс в том, что Яндекс сотрудничает с таксопарками, где можно взять тачку в аренду и не убивать свою ласточку. Ну и ты не зависишь от «босса», работаешь сам на себя и сам выстраиваешь себе график.   Минус – комиссия таксопарка и Яндекса + суточная аренда авто (в зависимости от марки и класса машины). Чтобы выйти в плюс, ты фактически работаешь на износ.   Заработок сильно зависит от спроса на районе, времени суток и дня недели. Как правило повышенный коэффициент на стоимость поездки в такси – это утро и вечер буднего дня, вечер пятницы и вечер субботы. В это время спрос на такси значительно превышает количество свободных машин.   Утром и вечером в будни нужно возить людей на работу и с работы. По вечерам пятницы и субботы – развозить тех, кто отдыхает и ищет развлечений. Ну а воскресенье – лайтовый день, все отсыпаются, и я в том числе. Что удивительно, за время работы в такси колдыри мне вообще не попадались.

В целом это был интересный опыт, но надолго меня не хватило. Теперь жизнь постепенно возвращается в прежнюю или новую, пока не знаю какую, колею. Я получил интересное предложение по работе и можно заняться привычными старыми делами.

p.s. не является рекламой сервисов Яндекс 😁 + фото рабочей лайбы прилагается.