Про пиратов, управленческий зуд и бесполезные подвиги

Наткнулась на историю о том, как психолог задал своей клиентке вопрос:

➖Представьте парусный корабль. Наступил штиль и ветра нет. Что делают матросы? ➖Гребут! ➖А как вы думаете, насколько это эффективно?

Мой первый ответ был точно таким же. Ну гребут, разумеется! А что, команда должна разойтись по каютам, достать бутылку рома и чилить, пока погода не наладится?

Решила проверить, насколько я одинока в своём управленческом безумии, и задала тот же вопрос приятелю-предпринимателю. Он оказался сообразительнее меня и сразу сказал, что грести бессмысленно.

➖Будут драить палубу. ➖Зачем? ➖Ну а че им стоять без дела?

Корпоративный штиль тоже бывает разным: крупный клиент заморозил бюджет, компания ждёт разрешения регулятора, инвестор отложил финансирование. Команда практически не может повлиять на обстоятельства. И у руководителя есть четыре варианта поведения.

Вариант первый. ГРЕСТИ.

Не можем ускорить согласование? А вы попробуйте ещё раз. Позвоните. Подключите генерального. Найдите другой вход. Иногда это даже срабатывает. Вопрос только в цене: сколько ресурсов команда потратит ради этих трёх метров? Особенно если через неделю ветер и так появится.

Вариант второй. ОТДЫХАТЬ.

Ну нет ветра и нет. Раз ничего от нас не зависит, давайте пока ничего не делать. С точки зрения сотрудников всё прекрасно: вахта идёт, денежка капает. С точки зрения управления — ну такое.

Вариант третий. ДРАИТЬ ПАЛУБУ.

Это мой «любимый». Руководителю физически невыносимо видеть незанятую команду. Поэтому он назначает дополнительные совещания, требует ежедневные статусы и собирает рабочую группу, которая должна разработать план ускорения согласования.

Вариант четвёртый.

Я загуглила чем на самом деле занимались моряки на парусниках во время штиля. Оказалось, ремонтировали паруса, проверяли снасти, чинили повреждения. Готовились к моменту, когда снова появится ветер.

В управлении можно также. Пока клиент не утвердил бюджет, можно глубже разобраться в его бизнесе и подготовить несколько сценариев сделки.

Причём со стороны три из четырёх вариантов будут выглядеть одинаково: люди заняты, задачи выполняются, работа кипит. Разница лишь в результате.

Когда всё наконец сдвинется с места, что из того, чем мы сейчас так заняты, нам пригодится?

Потому что палуба, конечно, должна быть чистой, но сколько её ни три, ветер от этого не появится.