🇰🇿🇷🇺 Факт. Казахстанские НПЗ, за исключением аффилированного с «Татнефтью» НПЗ «Конденсат», пока не воспользовались квотой на экспорт автобензина в Россию.

Комментарий. Павлодарский и Атырауский заводы, которые в июле-сентябре получили от Министерства энергетики РК квоты на экспорт АИ-92 в объёме по 17,5 тыс. тонн каждый, так ими и не воспользовались. Скорее всего, причиной стали опасения попасть под вторичные санкции Запада. Специалисты говорят, что отсутствие интереса к экспортным поставкам обусловлено также низкой ценой, которую готовы платить российские покупатели, так как часть казахстанского бензина соответствует классу К-4, а российской стороне требуется К-5.

📌 Ранее сообщалось, что Москва и Астана обсуждали возможность поставки около 50 тыс. тонн казахстанского бензина АИ-92 в обмен на встречные поставки российского авиакеросина. При этом Министерство энергетики Казахстана заявило, что официального запроса от российской стороны не получило.

❗️Единственным казахстанским НПЗ, который в 2026 году отправлял бензин в Россию, остается частный завод «Конденсат», работающий на российском сырье. В июле предприятие впервые поставило на российский рынок около 8,7 тыс. тонн бензина экологического класса К-5, соответствующего Евро-5. С августа предприятие начало перерабатывать российскую нефть в дополнение к импортируемой нафте. Условием поставок российского сырья стал экспорт 70% произведенного из него топлива обратно в РФ. «Конденсат» экспортировал также бензин в Афганистан, Таджикистан и Узбекистан, дизель – в Кыргызстан.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: ________________ В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки