Мимолетное, из загашников.
Пфффф, что вы знаете о синдроме самозванца…
Из мемуаров Джорджа Паттона*:
14 апреля 1945 года проходит первый поезд по новому мосту через Рейн, построенному полковником Фрэнком Хьюленом**. Мост построен в рекордные сроки: 9 дней, 20 часов и 15 минут. Полковник однако счастливым не выглядит, а на поздравления отвечает, что какой, к чертям, рекорд, Юлий Цезарь по его прикидкам с той же задачей справился на целых двенадцать часов быстрее.
Коллективными усилиями полковника удаётся утешить.
Доводом простым и очевидным: Цезарь не строил железнодорожных мостов.
- Джордж Паттон - американский генерал, один из наиболее ярких командующих Второй мировой. Воевал в Северной Африке и на Сицилии, возглавлял 3-ю армию при освобождении Франции и наступлении в Германии. Мастер стремительных наступлений, требовательный до жестокости, вспыльчивый и демонстративно воинственный. Отношение солдат было неоднозначным: прозвище «Кровь и кишки» сопровождалось шуткой «наша кровь, его кишки», но многие высоко ценили его полководческий талант. Ветеран-пехотинец Уэйн Филд позднее называл его лучшим американским генералом и считал, что тот умел побеждать с минимальными потерями - это его личная оценка.
В истории с мостом он непосредственный участник: приехал на открытие, перерезал ленту штыком и проехал по мосту в первом поезде. А потом честно написал, что боялся обрушения моста сильнее, чем обычно в бою.
** Гарри (Фрэнк) Хьюлен - американский военный инженер, бригадный генерал Национальной гвардии Миссисипи. Организовал 347-й инженерный полк, затем возглавил инженерную группу B, восстанавливавшую железнодорожные пути снабжения союзников. За войну получил четыре «Бронзовые звезды», два Legion of Merit и два французских Военных креста.
