arrow

назад

ask

Вопрос

Как вы считаете, есть ли недостатки в использовании внутрикабинной видеоаналитики?

repost

77

input message

напишите коммент


5 комментов

Конечно есть, но нужно настраивать чувствительность железа и восприятия водителей. Что есть нарушение, что есть предикторы и ТД. Много нюансов. Что есть система реагирования.

0

ответить

С какими недостатками лично сталкивались? Возможно есть, что считаете нужно доработать или работает некорректно у существующих провайдеров?

0

ответить

Ложные срабатывания. Например: Ремень пристегнут, система не распознала. Водитель смотрит по зеркалам , система говорит внимание на дорогу. В целом я "за", но я также как и Вы ставлю все под сомнение. Ну провайдеры все разные, уровень их вовлечённости и ответственности разный. Нужно понимать, что для некоторых заказчиков эти системы - игрушка. Зачем они вам, какую задачу решаете?

0

ответить

В первую очередь для того, чтобы работать у определенных заказчиков. Но с внедрением ВКА нам удалось дисциплинировать водителей - практически свели к 0 использование телефонов и курение за рулём, что привело к снижению аварийнойсти

Для меня самая неработающая функция - это определение сна водителя, пока что она слабо реализована

Нужно работать над тем, чтобы нейронка определяла предрасположенность к засыпанию, а не факты засыпания)

0

ответить

Интересно, значит нужно настраивать предикторы поведения, об этом написал выше. Дисциплина это хорошо, когда есть реакция и не эскалация. Остальное - не работает. Я видел как пару раз система точно уберегла при "засыпании", но это реактивная реакция, нужно смотреть готов ли бизнес меняться? Как правило нет.

0

ответить

еще контент автора

пост закреплён — пока закрепить можно только один пост

trash bin
перейти к нему не получится