Но работы стало только больше. Все бросились реализовывать свои саасы: срочно нужно отказаться от стороннего ВКС, разработать собственный, оптимизировать еще 100500 процессов внутри компании. AI-лихорадка.

И тут напрашивается аналогия с автомобилестроением. В начале 19 века производство автомобилей было сложным, требовало много ручного труда и обходилось дорого. Сегодня благодаря роботизации, конвейерам и стандартизации машины производятся гораздо быстрее и с меньшими трудозатратами. Но и современные автомобили несравнимо сложнее тех, что выпускались сто лет назад.

С AI происходит нечто похожее: создание кода становится быстрее и дешевле, но вместо сокращения работы мы получаем больше программ, больше функциональности и больше сложности, которую нужно контролировать.