🌍 Haval и международное сотрудничество: как бренд выходит за пределы Китая Haval — это не просто китайский бренд, продающий машины за рубежом. За ним стоит Great Wall Motor (GWM), которая выстраивает полноценную международную кооперацию: от совместных предприятий и инвестиционных соглашений с правительствами до партнёрств с глобальными поставщиками и выхода на новые рынки. Разберём ключевые направления. 🚗 🤝 Партнёрство с Autoliv: безопасность как основа Один из самых показательных примеров международного сотрудничества — соглашение GWM с Autoliv, шведско-американским лидером в области систем безопасности автомобилей. В июле 2026 года компании подписали расширенное рамочное соглашение, которое охватывает: совместный рост на глобальных рынках сотрудничество в цепочке поставок локализацию производства совместную разработку интегрированных систем безопасности История партнёрства началась ещё в 2003 году — тогда Autoliv начал разрабатывать и поставлять ремни безопасности для внедорожников Haval. Теперь сотрудничество вышло на уровень стратегического альянса, поддерживающего экспансию GWM за рубежом. «Безопасность — это нижняя граница автомобильной индустрии. Мы совместно строим промышленный краеугольный камень автомобильной безопасности и доставляем более безопасные автомобили Great Wall пользователям по всему миру». — Джек Вэй, председатель GWM 🇷🇺 Россия: не просто рынок, а производственная база Россия — один из ключевых примеров глубокой локализации Haval, а не просто экспорта. Завод в Узловой — первое зарубежное предприятие GWM полного цикла. Он открыт в 2019 году и включает штамповку, сварку, окраску, сборку и производство двигателей. Специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Минпромторгом РФ продлён до 2033 года. Это гарантирует стабильные условия для локализации производства Haval в России. Совместное предприятие с «Автотором» в Калининграде — ещё один шаг. О запуске СП договорился глава российского подразделения GWM Джеймс Чжан; производство должно было заработать в середине 2026 года. 🌏 Глобальная экспансия: цифры и география GWM активно строит «экосистемную» модель выхода за рубеж — не просто продажи, а исследования, производство, поставки, продажи и сервис на местах. Ключевые показатели (первая половина 2026): Общие зарубежные продажи GWM: 291 426 автомобилей (+47,44% год к году) Только за июнь 2026: 60 168 (+50,16%) Продажи Haval за рубежом в первом полугодии: 205 400 (+45,04%) География: Более 170 стран и регионов присутствия Более 1600 зарубежных каналов продаж Производственные базы: Таиланд (приобретение заводов GM в Районге), Бразилия, Россия 🇪🇺 Европа: новый этап Европа для GWM — стратегически важный рынок, и подход здесь отличается от российского. Производство в Болгарии. GWM планирует запустить первую европейскую сборку совместно с Bulgarian Automotive Industry. Первой моделью станет ORA 5. Разработка в Мюнхене. Европейский R&D-центр GWM (открыт в 2012 году) отвечает за адаптацию моделей к европейским требованиям. Для Haval H7 и ORA 5 европейские команды провели более 100 000 тестовых километров по дорогам Европы. Haval H7 — европейская премьера. На GWM Tech Day в Милане представлен H7 для Европы: 4,8 метра, впервые в Европе — гибридная система Hi4 с полным приводом. Версии: бензин, полный гибрид (182 кВт) и два плагин-гибрида (до 320 кВт). 🇵🇱 Польша: выход через партнёра В апреле 2026 года GWM вышел на крупнейший рынок Центральной Европы через партнёрство с казахстанской Astana Motors. Планы: 10 дилерских центров на старте, до 20 к концу 2026 года Поставки напрямую из Китая Бренды: Haval, Ora, Tank, Wey + пикапы GWM Astana Motors уже пять лет работает с GWM в Казахстане: 35 дилерских центров, более 34 000 проданных автомобилей, доля рынка 6,5%. 🎯 Что это значит для Haval в России Международная кооперация GWM — это не абстракция. Для российского завода она означает: Стабильность: СПИК продлён до 2033 года Технологический обмен: китайские специалисты, совместные разработки с Autoliv Доступ к глобальным поставщикам: локализация компонентов с участием международных партнёров