Шёл уже третий месяц моего обыденного безработного существования. Каждый день — одни и те же перебежки по рельсам: отклики, резюме, надежда, что вот сейчас возьмут на собеседование. Но всё тщетно. ИИ плотно засел в головах многих работодателей. Увлечение это понятное и по-своему интересное, но оно не должно перекрывать человеческую жилу. Машина и человек должны работать в связке, а не так, чтобы одно вытесняло другое. Время безжалостно течёт и уходит куда-то в небытие, а ИИ, настроенный строго на формальное отсеивание, так и не даёт того результата, на который хотелось бы надеяться. Маленькие компании постепенно закругляются и терпят крах: крупные игроки привносят всё новые и новые инновации, которые мелкие так или иначе вынуждены подхватывать. Переход на ЭДО — яркий пример. Без лишней ласки можно сказать, что для многих логистических компаний этот переход оказался тяжёлым. Ситуацию осложняют проблемы с интернетом: связь рубит документы, на разных этапах вылезают ошибки, и всё это ложится на водителей штрафами. Про эти штрафы каждый водитель, прошедший через ЭДО, знает не понаслышке. Я им говорил: фиксируйте всё чётко и сразу. Круги М7, М12, М4 — Москва–Екатеринбург–Пермь — уже не те, какими были. Грузоперевозки меняются. Что будет дальше? Испытания беспилотного транспорта. Мы всё быстрее летим куда-то вдаль, постепенно забывая о людях. А ценность-то именно в них — в человеческом общении и мышлении. «Гиганты человеческого мышления» медленно и плавно уходят с рынка, потому что ИИ как будто бы уже способен решать сопоставимые задачи. Ну да, ну да. Пока этичность на рынке всё ещё занимает главенствующую роль — это достойно уважения. Но что будет, если во внутреннюю структуру ИИ или LLM заведомо внесут вредоносный код? Если неэтичный человек получит возможность управлять беспилотным транспортом? Или если сама модель в конкретной ситуации решит, что «надо сделать так», хотя по факту следовало бы иначе — неважно, какая именно это LLM. Ужас от таких сценариев только начинает всплывать в голове. Я совершенно не знаю, что будет дальше. Но мне кажется, что следующим этапом после полного внедрения ИИ может стать полная потеря управления над ним. Рост автоматизации делает людей слабыми, а слабость автоматизации, напротив, делает их сильными. Поэтому правильнее было бы изначально опираться на human vision, а не на AI vision. А дальше — уже дело за малым.