Tesla прекращает сборку Cybertruck из-за низкого спроса. Завод в Техасе переведут на производство беспилотных такси Cybercab.

Илон Маск надеялся на 250 тысяч пикапов в год, но за два года продали всего 63 тысячи.

Cybertruck это громкий провал, а решение Маска переключить завод на Cybercab не столько «стратегический гений», сколько попытка красиво закрыть неудачный проект.

Причина провала банальна: машина вышла не такой, как обещали. Вместо стартовой цены в $40 тысяч реальный ценник оказался значительно выше, плюс проблемы с качеством сборки и специфический дизайн, который отпугнул массового покупателя. А ещё часть продаж «нарисовали» структуры самого Маска (например, SpaceX), чтобы хоть как-то поддержать статистику.‌‌‌

Маск богатейший человек, при том, что свои планы до конца не доводит. Маск склонен выдавать желаемое за действительное. Даже если его действия попытка сменить правила игры, пока конкуренты (в первую очередь китайские) не сделали это первыми, он на первое место ставит свою прибыль, брезгуя репутацией, на которую, по всей видимости, всем плевать. Репутация как расходник, вы так умеете, конвертировать  нефинансовые издержки в капитал?

Итак, приоритет Маска прибыль и контроль, репутация разменная монета. Вопрос лишь в том, сколько ещё раз этот размен сработает, прежде чем рынок перестанет верить в очередное «вот-вот».

❓Господа, вы предпочитаете выверенные решения или всегда готовы к сюрпризам от фаундеров?