Импортозамещение в 2022: как мы сохранили устойчивость инфраструктуры. Часть 1.

Весной 2022 года привычный мир инфраструктурщика закончился за несколько недель. Оборудование, которое мы годами заказывали по понятным каналам, вдруг стало недоступным: часть уже была в пути и зависла, модели снимались с поставки, сроки поплыли, а планы развития в одночасье перестали быть реальностью.

У меня на руках был домен из 90+ критичных систем управления сетью, которые нельзя останавливать - через них идут мониторинг и управление оборудованием, обеспечивающим связь миллионам абонентов. И всё это на фоне уже идущих годовых планов. Вопрос стоял ребром: что делать дальше.

Вариантов было два. Первый - цепляться за привычный стек и ждать, пока «как-нибудь привезут». Ждать можно было бесконечно, а сервис ждать не мог. Второй - быстро переориентироваться на то, что реально купить и привезти: российские и дружественные решения, несмотря на незрелость части продуктов и вопросы совместимости. Я выбрал второй путь - но не «всё и сразу», а через оценку рисков по каждой системе.

Первым делом - срочная переоценка рисков по всему домену: обновил риск-реестр, оценил вероятность событий и их воздействие на бизнес по матрице «вероятность × воздействие», для критичных сценариев провёл анализ «что, если». Затем пересмотрел приоритеты и сроки всего годового портфеля: что нужно успеть выполнить за 2-3 месяца, пока это ещё возможно, а что можно отложить. Окно оказалось узким: санкции догнали через несколько месяцев и отрезали многие возможности.

Что это означало на практике: 1. Западный вендор транспортной сети (DWDM) ушёл, остановив проект виртуализации; часть систем осталась без лицензий и резервных копий. Пришлось готовить расторжение контракта и искать партнёров, способных восстановить системы. 2. Два крупных вендора RAN/Core объявили об уходе, но обещали выполнить обязательства по уже подписанным контрактам. Критичные работы, часть которых планировалась на 2023 год, пришлось ускорить и выполнить до прекращения контрактов. 3. Параллельно - ускоренные апгрейды, перераспределение виртуальных ресурсов, восстановление резервного копирования, усиление ИБ и поддержка тендеров по новому оборудованию.

Основные направления антикризисной программы - приложены на слайде в следующем посте: https://set.ki/post/TB4rngZ.

Дальше начались сюрпризы. Новое оборудование шло месяцами, и пока ехало - успевали смениться модели и условия. Часть решений заработала не с первого раза: совместимость, драйверы, производительность приходилось проверять руками команды, а не верить спецификациям.

Высвобожденный после расторжения контрактов бюджет мы вместе с ИТ успели направить на закупку серверов «в запас» из остатков на локальных складах поставщиков, пока они ещё были. Это дало возможность тянуть проекты, пока шли долгие процедуры выбора новых поставщиков.

Что в итоге: несмотря на уход вендоров и перестройку инфраструктуры, мониторинг и управление сетью работали без остановки. Устойчивость мы сохранили и местами повысили, зависимость от отдельных поставщиков - снизили. И это был не только мой результат: сработала команда и поставщики, взявшие риски вместе с нами.

Главный урок: устойчивость определяется не только архитектурой. Важно заранее знать критичные зависимости, иметь варианты и быстро менять приоритеты, когда привычные условия исчезают. Архитектура, не привязанная к одному вендору, даёт для этого основу. Кризис 2022-го сделал этот принцип не «хорошей практикой», а условием выживания.

А как у вас прошёл этот период - импортозамещение стало болью, катализатором или и тем, и другим?

Технический разбор программы трансформации - в соседнем посте: https://set.ki/post/UdKFQiP

#импортозамещение #инфраструктура #телеком #управлениепроектами #кризис2022 #ИТ