И то что я полюбил и понял что это мое. Это обучение дилеров бренду, демонстрации, семинары. Но все меняется. Поменялись и задачи. А вместе с ними и ушел запал. Упор сделали в коммерцию, больше переговоров о поставках, скидках, условиях и т.д. И я стал понимать что не получаю удовольствие от работы. Ну и небольшой конфликт с руководителем тоже повлиял на решение. Ушел. Используя добавившийся опыт, взялся за проект по созданию отдела продаж у знакомого на протзводстве. Не срослось. И почти полгода без работы. Выживал как мог. И снова резкий поворот в специальности. Устроился инструктором-механиком на квадроциклах. Начал с нуля. Проработал инструктаж, что обезопасило поездки. А то как-то боязно наблюдать как клиент летит в речку на квадроцикле, а ты подписал ответственность за клиента на маршруте. Стал наблюдать и искать причины, почему клиенты не справляются, что опасно, и как этого избежать. Сделал, проработал на практике и в точку. Параллельно занялся парком техники. Сначала разобрался у новой для меня технике. Поломки, дефекты, частота, причины, запчасти, доработки, рентабельность и т.д. Много провел работы. Результатом стал план по выходу на системный прокат, развитие как отдельной услуги квадропроката. Согласовал с руководством, запустили проект. Деньги освоил согласно проекта. Но потом что-то пошло не так. как итог ушел. И опять поворот резкий. Я автослесарь. 3.5 месяца. Чтобы выжить. Вот такая история. К чему я это всё? Имея такой разнообразный опыт, я сейчас понять не могу в какую сторону мне смотреть. Идеал - это работа в удовольствие, хорошо оплачиваемая и интересная. Я понял свои сильные стороны. Обучение других, систематизация, анализ, решение задач.

Сейчас пока не могу понять, как применить свой богатый опыт, найти место где я буду смотреть бы чувствовать в своей тарелке, развиваться и приносить пользу. И конечно чтобы неплохо зарабатывать, и уделять достаточно времени для своей семьи.