«Доставлено вовремя» — зелёная строчка в отчёте. А клиент недоволен: машина приехала в срок, но привезла не всё.

Я руковожу логистикой больше 17 лет и не верю показателю, который живёт сам по себе. «Вовремя» без «в полном объёме» — половина правды. Поэтому смотрю на OTIF: заказ засчитывается, только если он приехал и в срок, и целиком.

Но и OTIF не говорит, где сломалось. Опоздал перевозчик, склад не успел собрать, позиции не было в наличии, менеджер пообещал клиенту нереальный срок — итоговая цифра падает одинаково, а лечить надо по-разному. Значит, рядом нужны показатели каждого этапа, и у каждого свой хозяин.

Второе правило я вынес из B2CPL, когда разрабатывал KPI для курьеров: показатель, на который человек не может повлиять сам, его только демотивирует. Курьеру — то, что зависит от курьера, складу — то, что зависит от склада.

Хороший KPI — тот, по которому завтра понятно, что делать и кому.

А какой показатель вы бы первым выкинули из своего отчёта?

#логистика #KPI #OTIF #управлениелогистикой #руководительлогистики