Руководитель транспортной логистики | Начальник транспортного отдела | Москва

Терешин Евгений Александрович

Более 20 лет опыта в транспортной логистике. От водителя до руководителя транспортной компании и собственного бизнеса.

Рассматриваю предложения о работе на позиции руководителя отдела логистики, начальника транспортного отдела, руководителя автопарка или транспортного направления.

За годы работы прошёл все этапы транспортного бизнеса — от непосредственной работы за рулём до управления коллективом, автопарком, финансовыми показателями и операционной деятельностью компании.

С 2016 года занимался собственным транспортным бизнесом. Хорошо понимаю не только организацию перевозок, но и экономику транспортного предприятия, ответственность перед заказчиками, работу с персоналом и реальные сложности, возникающие ежедневно.

МОЙ УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ ОПЫТ

- Управление автопарком до 50 транспортных средств.

- Руководство коллективом до 10 сотрудников.

- Организация работы более 20 автомобилей ежедневно, включая собственный и привлечённый транспорт.

- Управление перевозками малотоннажным и крупнотоннажным транспортом.

- Планирование маршрутов, графиков движения и загрузки автомобилей.

- Организация технического обслуживания, ремонта и контроля состояния транспорта.

- Подбор водителей, организация их работы и контроль трудовой дисциплины.

- Взаимодействие с перевозчиками, подрядчиками и заказчиками.

- Контроль транспортных расходов, себестоимости перевозок и эффективности использования автопарка.

- Решение сложных и нестандартных ситуаций в процессе доставки.

ЧТО Я МОГУ ДАТЬ КОМПАНИИ

1. Порядок в транспортной логистике.

Выстроить понятную систему работы транспортного отдела, распределить зоны ответственности, организовать контроль выполнения задач и обеспечить управляемость процессов.

2. Контроль расходов.

Анализировать затраты на топливо, ремонт, обслуживание и перевозки. Выявлять неэффективные расходы, сокращать простои и повышать рентабельность использования транспорта.

3. Надёжность доставки.

Обеспечивать контроль выхода автомобилей на линию, соблюдение согласованных сроков, оперативное решение проблем и своевременное информирование заказчиков.

4. Эффективное управление персоналом.

Умею работать с водителями, механиками, диспетчерами и логистами. Понимаю специфику каждой должности, умею ставить задачи, требовать результат и принимать решения.

5. Практическое решение технических вопросов.

Хорошо знаю устройство грузовых автомобилей, особенности эксплуатации и ремонта. Способен оценить техническую проблему и организовать её устранение, в том числе в дороге.

6. Развитие транспортного направления.

Готов участвовать в построении логистических процессов с нуля, развитии собственного автопарка, организации работы с привлечёнными перевозчиками и повышении эффективности действующей системы.

МОЙ ПОДХОД К РАБОТЕ

Я не кабинетный руководитель, который знает логистику исключительно по отчётам. Знаю, что происходит на маршруте, почему автомобиль может не выйти на линию, из-за чего срываются доставки, как возникают лишние расходы и какие решения действительно работают на практике. При этом понимаю, что задача руководителя — не выполнять работу за каждого сотрудника, а построить систему, в которой процессы прозрачны, ответственность определена, расходы контролируются, а результат можно измерить. Умею принимать самостоятельные решения, работать в условиях высокой нагрузки, вести переговоры и нести ответственность за результат. Для меня важны дисциплина, выполнение обязательств, уважение к людям и конкретный результат работы.

КАКУЮ РАБОТУ РАССМАТРИВАЮ

Интересны производственные, торговые, логистические и транспортные компании, которым необходим руководитель с практическим опытом управления перевозками и автопарком.

Готов как совершенствовать существующую систему, так и участвовать в создании транспортного направления с нуля.

Город: Москва и Московская область.

Формат: полная занятость, работа в офисе.

Заработная плата: от 150 000 рублей на руки.

Открыт к обсужд