Стандарт К5 допускает 10 мг серы на килограмм. Химический подвох успешно продолжает движение
Проверки автозаправочных станций регулярно поднимают вопрос о том, какое именно топливо попадает в баки автомобилей под видом качественного горючего. Основной критерий оценки здесь — экологический класс бензина, который строго регламентирует содержание вредных примесей, в первую очередь серы и бензола. Разница между заявленным на информационном стенде и фактическим составом в подземном резервуаре может быть колоссальной, хотя визуально жидкость из пистолета выглядит совершенно одинаково. Ирония ситуации в том, что технически сложный современный автомобиль тоже не сразу замечает химический подвох и продолжает движение как ни в чем не бывало. Согласно техническим нормативам, современный станда
Продублировано в MAX
