Это был 2004 год. Только что отгремел ажиотаж вокруг Samsung SGH-X100, который появился в продаже осенью 2003-го . Мы с Коляном, задротами-энтузиастами, обзавелись этим «кирпичиком» с синей подсветкой и, конечно, полезли в его потроха через COM-кабель. Это тогда было святое — прошивать, менять логотипы, активировать скрытые меню. И вот, сидя на кухне, мы колдовали над очередной прошивкой. В какой-то момент Колян, глядя на телефон, выдал: — Слышь, тут же виброзвонок есть. А если замкнуть контакт гарнитуры, он думает, что нажата кнопка. Может, забабахать сигналку? Чтобы при размыкании контакта телефон вибрировал и слал SMS? Идея была гениальной в своей простоте. Тогда в России только-только начинали появляться первые серьезные GSM-системы. В основном это были промышленные модули, как Sony Ericsson GM47, которые использовались в дорогих охранных комплексах . Доступного «народного» решения практически не было. Мы загорелись. У нас был Самсунг Х100 с его 8 Мб памяти и поддержкой Java , COM-шнурок, паяльник и дикое желание. Мы реально научились отправлять SMS через AT-команды. Даже тестовые сообщения получали! Телефон пикал, вибрировал — мы чувствовали себя богами. Но дальше наступил тупик — «красивая упаковка». У нас не было денег на нормальный стабилизатор питания для машины, чтобы телефон не сгорел от скачков напряжения. Не было ни герметичного бокса, ни нормального датчика удара. Мы понимали, что обмотать Х100 изолентой и кинуть в бардачок — это даже не колхоз, а треш. Тогда на рынке уже начинали появляться первые простые GSM-сигнализации, цены были космические, а у нас была идея, но не было ресурса, чтобы сделать хоть какой-то вменяемый прототип. Мы решили, что это всё слишком сыро, и забили. Прошло года два, наверное, уже ближе к 2006-му. Я стоял в пробке, скучал за рулём. И тут в соседнем ряду останавливается здоровенный фургон. А на его борту — огромная яркая реклама: «GSM-сигнализация! Авто под контролем!». Меня словно обухом по голове. Вот оно! Кто-то додумал, довёл до ума, отлил в красивый пластик и теперь катается на фургоне, делая на этом деньги. В голове молнией пронеслось: «А ведь мы это могли сделать! У нас же был Х100! Мы же отправляли SMS!». В тот момент я физически ощутил, как меня накрывает волной сожаления. Мы стояли у истоков, но нам не хватило «тупого» упорства, чтобы не бояться первого колхозного образца. Мы не хотели делать стыдный прототип, а кто-то взял и сделал. И запатентовал. И продал. Я приехал домой и достал свой старый разбитый Х100. Долго держал его в руках. С тех пор я твердо усвоил: в бизнесе, да и в жизни, самое главное — не бояться начать с кривого, но работающего варианта. Красота и деньги приходят потом. А мы тогда струсили перед скотчем и изолентой.